2015款 改款 1.8T 自動縱騁版?海馬S7內飾材料怎么樣?海馬S7購車手冊

　　不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天為大家介紹的是海馬S7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　海馬S7內飾看上去非常簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　海馬S7方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　海馬S7儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　海馬S7中控屏尺寸是7英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　海馬S7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，海馬S7的內飾素雅十足，雖不華麗，但十分耐看。后排座椅方面，海馬S7后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 改款 1.8T 自動縱騁版?海馬S7內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 1.8T 自動縱騁版針對內飾的看法吧：網友@一生一世的愛說道：“坑坑洼洼的有點顛，不過也不要緊，震感不明顯，可能是我比較敏感吧，我媳婦就感覺不出來。”

網友@侃侃說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@吹吹37說道：“坐在車里，還是很穩(wěn)當的，也沒有發(fā)現外面的噪音傳進來。發(fā)動機的噪音也很小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）