日產(chǎn)GT-R?2017款 3.8T 限量定制版底盤高嗎?日產(chǎn)GT-R購(gòu)車手冊(cè)
| 2017款?3.8T?日產(chǎn)GT-R自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2017款?日產(chǎn)GT-R外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2017款?日產(chǎn)GT-R內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2017款?日產(chǎn)GT-R動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2017款?日產(chǎn)GT-R配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2017款?日產(chǎn)GT-R空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2017款?日產(chǎn)GT-R細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2017款?日產(chǎn)GT-R排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2017款?日產(chǎn)GT-R配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家,有什么東西是你只能在百萬(wàn)以上的豪車上才能看見的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的仍然是動(dòng)力和操控,畢竟你也很難期望十來(lái)萬(wàn)的車型上有過(guò)硬的“三大件”。今天我們要說(shuō)的是日產(chǎn)GT-R(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
日產(chǎn)GT-R車頭采用兇悍的線條,給人一種十分兇猛的感覺,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),搶眼的形象讓人印象深刻。
日產(chǎn)GT-R車尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,這樣張揚(yáng)的收尾令人印象深刻。
日產(chǎn)GT-R配備3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率555馬力,峰值扭矩632?!っ?,工信部綜合油耗11.8L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為鋁合金多連桿。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,日產(chǎn)GT-R的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。日產(chǎn)GT-R的車尾呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
日產(chǎn)GT-R?2017款 3.8T 限量定制版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 3.8T 限量定制版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@竹新瑤說(shuō)道:“方向盤偏重,操控性蠻好。特別是上高速后,倍爽!”
網(wǎng)友@客家郎說(shuō)道:“50KM/H以下的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)木,因?yàn)檐嚿硖?,但速度再上去后操控?huì)變得非常好,無(wú)論變線還是過(guò)彎都讓人信心十足,極限非常高?!?/p>
網(wǎng)友@俺倦了說(shuō)道:“試下彈射就明白了,不用多說(shuō),即使不用彈射,也足夠你秒掉路面上99%的車,99%不夸張,我說(shuō)的路面上……至于后段,市區(qū)幾乎用不上……”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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