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    2. 濟(jì)南華通俊德上汽大眾?ID.6 X最新價(jià)目表?歡迎品鑒

      2022-08-18 18:01:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)ID.6 X詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?濟(jì)南華通俊德上汽大眾目前平價(jià)銷(xiāo)售,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

      ?濟(jì)南華通俊德上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-1375
      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 純凈版 24.83萬(wàn) - 24.83萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 智享純凈長(zhǎng)續(xù)航版 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版 28.48萬(wàn) - 28.48萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版 28.73萬(wàn) - 28.73萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 勁能四驅(qū)版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Pure 純凈版 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 27.89萬(wàn) - 27.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 27.89萬(wàn) - 27.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Prime 智享四驅(qū)版 33.19萬(wàn) - 33.19萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Prime 勁能四驅(qū)版 33.59萬(wàn) - 33.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        ID.6 X車(chē)頭采用了狹長(zhǎng)的線條,看起來(lái)十分飄逸,配合大尺寸的封閉式中網(wǎng),視覺(jué)效果很搶眼。

        該車(chē)長(zhǎng)寬高4876/1848/1680mm,軸距2965mm,車(chē)側(cè)給人一種非常新潮的感覺(jué),采用了流暢優(yōu)雅的線條,獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人過(guò)目難忘。

        ID.6 X內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

        ID.6 X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率313馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩472牛·米,工信部純電續(xù)航里程510km。

      ID.6 X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@taurus2009說(shuō)道:“電車(chē)的操控并不復(fù)雜,方向盤(pán)很靈活,輔助功能也很多,中間的顯示屏很大,操作起來(lái)也很方便,觸感也很靈敏,后備箱也是電動(dòng)的,不像以前的車(chē),每一個(gè)階段都有不同的設(shè)計(jì)。”

      網(wǎng)友@shashadeng說(shuō)道:“油門(mén)踩得特別起勁,以前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候還會(huì)延遲幾秒鐘,現(xiàn)在一踩油門(mén)就跑了。”

      網(wǎng)友@babyxmm0541說(shuō)道:“簡(jiǎn)潔實(shí)用的個(gè)性?xún)?nèi)飾,多功能方向盤(pán),電子剎車(chē)相當(dāng)高級(jí),內(nèi)部更智能化,車(chē)當(dāng)然不能落下。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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