日產GT-R?3.8T?自動版底盤怎么樣?日產GT-R購車手冊

　　如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現都很不錯。今天為大家介紹的是日產GT-R（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　日產GT-R車頭呈現出獨特的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

　　日產GT-R車尾呈現出凌厲的設計風格，搭配冷峻的尾燈，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協調。

　　日產GT-R配備3.8T V6發動機，發動機最大功率485馬力，峰值扭矩588牛·米，工信部綜合油耗12.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，日產GT-R的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，細節處透露出讓人“窒息”的壓迫感。配置方面，日產GT-R搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

日產GT-R?3.8T?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.8T Premium Edition針對動力底盤的看法吧：網友@dongyupiao說道：“試下彈射就明白了，不用多說，即使不用彈射，也足夠你秒掉路面上99%的車，99%不夸張，我說的路面上……至于后段，市區幾乎用不上……”

網友@別林斯基說道：“會開車就懂得開GTR”

網友@cayenne^J說道：“50KM/H以下的時候會有點木，因為車身太大，但速度再上去后操控會變得非常好，無論變線還是過彎都讓人信心十足，極限非常高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）