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    2. 成都錦泰麓山豐田?卡羅拉最高讓1.8萬元?最新報(bào)價(jià)

      2022-07-17 09:53:46 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都錦泰麓山豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購卡羅拉詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

      ?成都錦泰麓山豐田本省售本省 電話:4008192027
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬
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      2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.80萬 11.48萬
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      2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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      2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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      2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
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      2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
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      2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.50萬 12.88萬
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      2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        卡羅拉單幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,視覺沖擊力十足,配合年輕的車頭,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

        該車車身長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)采用文雅的線條,營造的整體氛圍很是出色。

        卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

        卡羅拉搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

      卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PKB3000說道:“車的方向感很靈活指哪開哪,也很好上手,車的整體綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的。獨(dú)立懸掛讓車子的操控更有整體性,也不松散”

      網(wǎng)友@91說道:“最滿意的就是auto hold這個(gè)功能,開了這個(gè)以后等紅綠燈不用自己一直踩著剎車,非常實(shí)用。還有就是電子手剎掛P檔自動介入掛d檔自動解除感覺也實(shí)用。再加上安全配置方面比較高,而且輔助功能也都比較實(shí)用,這點(diǎn)我是非常滿意的!”

      網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“靜音有待提高。其他還算可以。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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