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      2022-07-18 10:00:51 作者:問答叫獸
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        皮卡作為商用為主的車型類別,裝載能力方面自然是無需擔心,并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬,所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天介紹的這款鈴拓詢底價|查參配),指導價為12.48萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

        鈴拓前臉呈現出樸素的設計風格,看起來簡潔干凈。

        鈴拓車尾呈現出低調的設計風格,搭配干練的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

        鈴拓內飾造型較為古典,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

        該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

        鈴拓后排空間夠用,能滿足日常出行需求。

        鈴拓后斗的空間還是很可觀的,拉一些大件完全沒有問題。

        看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,再看下配置,鈴拓標配了剎車輔助,配置并不算豐富。鈴拓的內飾在設計上非常素雅,整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

      2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V?鈴拓空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V針對空間的看法吧:網友@君子愛寶來是我哥說道:“中型皮卡的駕駛室很寬敞,五個人坐在里面都不會覺得擁擠,但后排的靠背卻比轎車和 SUV要挺直一些。”

      網友@hitwangchen說道:“座椅非常舒適,設計非常符合人體工學,背部填充物也非常厚實。坐在上面有很強的支撐感,有時候堵車的時候,坐在車里的時間會更長,腰也不會疼。唯一美中不足的就是減震了,走爛路或者井蓋的時候,會感覺到顛簸,尤其是后排,更是如此。”

      網友@123553說道:“座椅很舒服,因為空間比較大,里面的填充物也比較厚實,坐在車里也不會覺得累,唯一美中不足的,就是減震的效果比較好,過減速帶的時候就不會那么舒服了,所以每次都會放慢車速。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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