Continental Supersports是有史以來最快的賓利量產車

歐陸 參考價：292.50萬起

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外部

除了GT Speed車型(已經非常快了)和專注于賽道的GT3-R，Supersports一直是賓利車中最激烈的。這個名字最早出現在2009年的現代歐陸（查成交價|參配|優惠政策）系列，該車在外觀和內飾風格上都有細微的區別來區分它，對于新人來說也是如此。標配經過改裝的前保險杠和后保險杠(分別配備碳纖維分流器和擴散器)、門檻延伸板和碳纖維發動機罩通風口。燈泡前后排列，前格柵、燈、后保險杠、門把手、車窗柵欄上所有明亮的部分都是深色或黑色，而前翼出風口和膛線尾管是黑色的。

作為一種可選配置，Supersports Coupe還提供了后擾流板和前分流器的空氣動力學平衡組合，同時您可以選擇Supersports徽章、黑色和拋光21英寸鍛造合金車輪以及可選的側徽標。哦，還有超級運動品牌閃亮的碳纖維引擎蓋。這里沒有太多關于Supersports敞篷的補充。可以說它擁有和任何康迪軟頂一樣的多層引擎蓋，頭枕也有暖頸設計，讓酷炫的露天駕駛更加享受。

內部

歐陸Supersports的內飾有獨特的顏色劃分，在這一代賓利GT中首次使用了三種顏色。而且座位門卡是菱形絎縫花紋裝飾，裝飾板是方格的，是Supersports的牌子。大量使用Alcantara，Alcantara在Supersports的定制方向盤和變速桿上也有特色，也有自己的縫線設計。

為了得到更個性化的設置，還有X規格套件，內含雙色外墻漆、碳纖維后視鏡及跟板、碳纖維內側板、碳纖維引擎蓋、排氣裝置，我們會全面介紹。機械部分。如果這還不夠，那么你可以將你的Supersports交給賓利定制巴士制造部門Mulliner的工匠，他們將滿足個人客戶的需求。

力學

轎跑最高時速336 km/h，在3.5秒的灼熱時間內可以完成0-100 km/h的速度；敞篷車據說是世界上最快的四人敞篷車，其等效數據為330 km/h，3.9秒，與其并駕齊驅。任何一款超級跑車通過使用經過驗證的6.0升W12發動機的開發都達到了如此驚人的數字，該發動機被調整為710馬力和1017牛米的高功率輸出，與2009款超級跑車相比分別增加了80馬力和217牛米。所以你就知道2020版的效用了。同樣，最快的康提的直接數據在英制測量中看起來更整潔，它們的讀數為700bhp和750lb ft。

為了達到這樣一個令人興奮的高度，賓利安裝了更高容量的渦輪增壓器和經過修改的增壓空氣冷卻系統，以提供更多的動力和額外的動力。新的主軸承和連桿軸承，以及其他升級版本的曲軸和傳動系統，確保Supersports可以安全應對巨大的沖擊聲。八速自動變速箱還有一個新的變矩器，鎖止速度更快，可以充分利用萬向扭矩。

自然地，大陸架底盤的其他區域得到了加固，以適應碳纖維陶瓷剎車，并配備了增強的冷卻裝置——順便說一下，它們擁有世界上同類產品中最大的制動盤——令人難以置信的制動力。一套21寸鍛造合金可減輕無應變質量20kg，選配鈦排氣裝置可減輕整備質量5kg順帶一提，排氣就是上面X Pack中提到的排氣，但即使標準版賓利調整了系統，也能為汽車提供獨特的音軌。

Supersports還擁有專門用于GT3-R的扭矩矢量系統的特別校準和更新版本。其四輪驅動裝置采用403，336，060后偏移扭矩分配，盡管減少和加強了動態懸掛-但它保留了賓利通常的行駛品質。

還有別的嗎？

賓利董事長兼首席執行官WolfgangDrheimer表示：“超跑的名字在賓利是傳奇的。從20世紀（查成交價|參配|優惠政策）20年代的第一輛超跑到2009年的歐陸超跑——現在這款標志性車型的第三次迭代——“賓利”這個名字令人激動，充滿激情和興奮。只有賓利能創造出一款集無與倫比的性能和無與倫比的豪華于一身的汽車。”