2020款名爵6 PHEV正式上市 新車供推出四款配置車型

秦Pro 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(232條)

外觀方面，新款MG 6 PHEV沿用了2020款汽油車型的造型，將之前的點陣式進氣格柵設計改為亮黑色直瀑式進氣格柵，更加時尚運動。前保險杠和大燈的造型也有所改進，帶著怒氣的熾烈更有氣勢。

值得一提的是，全新MG 6 PHEV還擁有“獎杯”和“潮”兩種外觀風格，其中獎杯車型在車身上有專屬標識。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，其中新車長寬高分別比老款車型高9mm和5mm。至于熏黑輪圈和紅色剎車卡鉗，獎杯版還是可以配備的。畢竟這是體現運動性最直接的方式。

后滑式設計、固定式擾流板(Trophy車型專屬)、兩側兩個排氣孔、大口徑橢圓形尾喉是全新MG 6 PHEV車尾的亮點，充分體現了新車的運動氣息。

新款MG 6 PHEV的內飾也基本沿用了燃油版的設計。通過直觀對比可以發現，新車最明顯的一點就是不再使用換擋手柄，而是使用了“雞腿”式電子換擋桿。至于黃/黑內飾，則是Trophy車型的專屬配色，真皮加麂皮的內飾材質也提升了該車的豪華質感。

作為一款緊湊型車，新車在乘坐空間方面沒有明顯的短板，整體上與老款沒有太大區別，只是主副駕駛座和副駕座變成了一體式設計，更接近賽車斗椅的風格。能在激烈駕駛時為前排乘客提供更好的包裹和支撐。

新車配置主要是新增(全系非標配):自適應遠近光燈、ADAS駕駛輔助系統、車載空氣凈化器、手機無線充電、集成行車記錄儀、感應雨刷、RCS遙控駕駛、ar直播導航、前隔音玻璃等。

新車的動力總成結構和參數與老款車型基本一致。由滿足國六排放法規的1.5T四缸發動機、永磁同步電機和10速(6速發動機和4速電機)EDU智能電驅變速箱組成。這套動力總成綜合功率約305馬力，系統綜合峰值扭矩480牛米。動力電池方面，搭載容量為11.1kWh的三元鋰電池組，官方純電續航里程為70km。

新車背景

全新MG 6 PHEV早在今年7月的2020成都車展上首次亮相。新車是基于老款MG 6 PHEV和現款MG 6汽油版打造的插電式混動車型，延續了汽油版的優點，改進了老款PHEV車型的缺點。新車上市后，對于那些限牌限購的城市或者熱衷于環保的消費者來說，又多了一個不錯的選擇。

競爭對手

上市后，全新MG 6將面臨的競爭對手：比亞迪秦Pro（查成交價|參配|優惠政策） DM、一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎E、領動（查成交價|參配|優惠政策）03新能源等。從補貼價格來看，秦Pro DM明顯更有價格優勢，MG 6次之。不過后者在運動感上是眾多競爭對手中最好的。對于追求時尚運動的年輕消費者來說，全新MG 6 PHEV是個不錯的選擇。

全文總結：

固定擾流板、亮黑色底部擴散器、紅色剎車卡鉗、熏黑輪圈、兩側兩個橢圓形排氣孔、溜背式設計、翻毛內飾、首次采用Super Sport超級運動駕駛模式等。插電混動緊湊型車的隊伍中，加入這種激進運動的設計元素是MG家族；從全新MG 6 PHEV的綜合實力和上市后的定價不難看出，MG 6 PHEV已經蓄勢待發，準備攻占年輕消費者的市場。相信全新MG 6 PHEV上市后能取得不錯的銷售成績。