報(bào)告聲稱大眾ID.6將在2023年上市而不是SUV而是轎車
在某些市場(chǎng),應(yīng)該說因?yàn)槲覀冋f的是ID.3電動(dòng)兩廂,你可能知道,它不會(huì)進(jìn)入北美市場(chǎng)。全球第二大電動(dòng)車市場(chǎng),即將拿到大眾的下一款車型ID.4緊湊型SUV。這款車型與ID.3(即MEB平臺(tái))共享基礎(chǔ),但對(duì)于這些車輛來說,它的外形比世界各地的掀背車更理想,也更小。
繼ID.4之后,大眾計(jì)劃推出ID.5(咄!),基本上是前者的轎跑版。這應(yīng)該會(huì)吸引更多的時(shí)尚客戶,或者像有些人喜歡稱呼他們的客戶那樣,他們還沒有開始建立家庭。此后,德國汽車制造商將通過計(jì)劃推出ID來中斷他們的計(jì)數(shù)過程。嗡嗡作響的MPV/van應(yīng)該會(huì)吸引家庭,當(dāng)然還有海灘上的人們。
從那里,回到三分之二,或者在這種情況下,六個(gè)點(diǎn)。根據(jù)目前我們看到的照片以及目前汽車行業(yè)的趨勢(shì),可以相信ID.6會(huì)是一款更大的SUV,最多可以容納7個(gè)座位。嗯,根據(jù)英國出版物Autocar的說法,實(shí)際上不是。
相反,ID.6將是帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大小的汽車和面包車的組合,將于2023年到達(dá),續(xù)航里程為435英里(700公里)。媒體報(bào)道說,這一消息是從R & amp大眾乘用車d部,這說明他絕對(duì)是個(gè)有識(shí)之士。
報(bào)道稱,該項(xiàng)目內(nèi)部名為Aero-B,雖然ID.6名稱尚未確認(rèn),但它是最有可能的候選項(xiàng)目。雖然汽車在歐洲和歐洲并不流行,但其銷量仍然相當(dāng)大,這是大眾汽車希望銷售其大部分ID.6的地方。旅行車也應(yīng)該在同一時(shí)間或更晚到達(dá)。
好吧,我們不要假裝435英里的范圍是我們可以擦肩而過的東西,好像什么都沒有。當(dāng)你考慮使用ID.6時(shí),這個(gè)數(shù)字會(huì)變得更加令人印象深刻。據(jù)說ID6使用84千瓦時(shí)的電池,僅比ID3 Pro S中的77千瓦時(shí)電池大7千瓦時(shí)。36英里的行駛距離表明大眾汽車有望在未來兩年內(nèi)取得重大技術(shù)進(jìn)步。然而,傳聞中的200 kW充電可能會(huì)使最大范圍變得無關(guān)緊要,因?yàn)橛脩艨梢栽诙潭淌昼妰?nèi)充電140英里。
風(fēng)格上,ID.6應(yīng)該是以ID為主。2018年Vizzion概念和ID。太空向?qū)加谌ツ?。我們開始了解大眾的ID范圍的設(shè)計(jì)方向,所以不會(huì)有意外。
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