2023年凱迪拉克Lyriq透露超過300英里的范圍
量產(chǎn)版的外觀與2020年8月以來的原型車非常相似,其量產(chǎn)版采用通用Ultium平臺(tái),適用于RWD、FWD和AWD應(yīng)用。在這種情況下,我們要處理的是后置電機(jī),根據(jù)本文最后的新聞稿,后置電機(jī)可以輸出340馬力,440牛米的扭矩。這是正確的;凱迪拉克用的是公制而不是325磅英尺,你考慮一下會(huì)很有意思。
凱迪拉克因?yàn)橹袊x擇了牛頓米而不是磅英尺扭矩。通用汽車將在山東省煙臺(tái)裝配廠為當(dāng)?shù)厥袌錾a(chǎn)Lyriq。就美國而言,田納西州的斯普林希爾將為美國、加拿大和墨西哥市場生產(chǎn)五款跨界車。
同樣值得注意的是,凱迪拉克有一個(gè)非常尷尬的基于扭矩的命名慣例。例如,XT6的舉升門有一個(gè)小的400徽章,因?yàn)樗a(chǎn)生367牛米或271磅英尺的扭矩。不要問我凱迪拉克為什么四舍五入到400,因?yàn)橥ㄓ玫倪\(yùn)作方式很神秘。
Lyriq可以用LG Energy Solutions生產(chǎn)的鋰離子電池充電一次,行駛超過300英里(483公里)。它有12個(gè)模塊,總?cè)萘繛?00千瓦時(shí)。相比之下,如果我們談?wù)摰氖荝WD的標(biāo)準(zhǔn)范圍和326英里的遠(yuǎn)程AWD,Y型提供244英里。說到這,目前后者在特斯拉configurator上的價(jià)格是50490美元,F(xiàn)SD等價(jià)格沒有選擇。
凱迪拉克Lyriq的收費(fèi)為59,990美元,包括運(yùn)費(fèi),但凱迪拉克也對其首款電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能保持沉默。確保只有標(biāo)準(zhǔn)輻條設(shè)計(jì)的20寸鋁合金輪轂是標(biāo)配,而選裝配置包括22寸輪轂和超級(jí)巡航套件。
“在未來十年,凱迪拉克將通過一系列令人興奮的新型電動(dòng)汽車來定義豪華交通的未來,”該品牌副總裁Rory Harvey表示。“令人驚嘆的設(shè)計(jì)和巧妙的集成技術(shù)結(jié)合Ultium平臺(tái),將帶來前所未有的高性能豪華體驗(yàn)。”
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