發(fā)動機啟停技術故障

發(fā)動機啟停技術有故障，很多人還不知道什么是發(fā)動機啟停技術。現(xiàn)在讓我們來看看！

1.是指行駛中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動熄火。當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。發(fā)動機啟停系統(tǒng)是近年來發(fā)展最快的汽車環(huán)保技術，特別適合走走停停的城市路況。

2.司機坐進駕駛艙，前方路口紅燈亮起。司機踩下剎車踏板，停下來換擋。此時，啟/停系統(tǒng)會自動檢測到發(fā)動機怠速，沒有檔位。

3.防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零。

4.電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機會自動停止運轉。

5.當信號燈變綠時，駕駛員可以踩下離合器，然后啟動“啟停”，快速啟動發(fā)動機。當司機換擋踩油門時，車輛快速啟動。在高效電池技術和相應的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，只需經過短暫的預熱過程即可激活。

6.每個品牌的不同車型，自動啟停系統(tǒng)的設計是不一樣的。部分機型啟停邏輯差，干預時間不準確。有時候停車啟停系統(tǒng)長時間不起作用，收費站刷卡時一個輕腳剎車就讓它不請自來了。此外，起步時噪音大、震動大也是車友們最為詬病的缺點。

7.另外，堵車嚴重的話，發(fā)動機會長時間停止工作，燃燒室溫度會降低。未燃燒的碳氫氧化物和石蠟會形成積碳，附著在氣缸內壁上。如果油不好，情況會更糟。積碳會讓油耗更高，動力更弱。它是一個自動啟停功能，旨在降低油耗，但它增加了油耗。

8.毫無疑問，自動啟停可以省油。一般來說，自動啟停的節(jié)油率可以達到5%-15%。排量越大，道路越擁堵，節(jié)油效果越明顯。但是很多人擔心自動啟停會損壞發(fā)動機，尤其是在擁堵的道路上。

9.有人認為自動啟停不靠譜等等。所以完全沒有必要關閉自動啟停。

10.一輛有自動啟停功能的車，發(fā)動機使用40萬次，也就是說平均每天啟動50次，也可以使用21年，可以和車輛一樣長壽。您可以放心使用該功能，它不會影響車輛部件的使用壽命。至于啟停電機，車企的工程師為了長時間工作，專門研發(fā)了與啟停電機相匹配的電機。當然會考慮使用次數(shù)，你可以放心使用。