編輯有話(huà)說(shuō)：這些中國(guó)品牌車(chē)型要換代了

2025-03-15 07:38:02 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2688條)

導(dǎo)語(yǔ)：編輯說(shuō)這些中國(guó)品牌車(chē)型會(huì)被換掉。更換汽車(chē)車(chē)型在國(guó)外是常見(jiàn)的做法，但對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，這樣做的并不多見(jiàn)。背后的原因主要困在兩個(gè)方面。一方面，無(wú)論是啟動(dòng)新的平臺(tái)，還是更換新的動(dòng)力構(gòu)成，都需要車(chē)企在技術(shù)研發(fā)上的大量資金投入。另一方面，對(duì)于一些銷(xiāo)量不好的車(chē)型，與其推出換代產(chǎn)品，不如推出全新的車(chē)型來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，豐富自己的產(chǎn)品線。

盡管中國(guó)汽車(chē)品牌在產(chǎn)品換代上存在種種困難，但隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在過(guò)去幾年取得的巨大進(jìn)步，一些在初期車(chē)型上取得成功的中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始推出換代產(chǎn)品，以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)在銷(xiāo)量上取得新的突破。今天的社論專(zhuān)欄，就來(lái)說(shuō)說(shuō)那些將要被取代的中國(guó)品牌車(chē)型。

長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月底

新車(chē)亮點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿尾燈，更長(zhǎng)軸距，10.25英寸中控面板。

長(zhǎng)安CS35作為長(zhǎng)安汽車(chē)推出的首款SUV車(chē)型，自2012年上市以來(lái)，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直非常出色。即使到了產(chǎn)品的最后，依然保持在小型SUV市場(chǎng)前三的位置。根據(jù)官方信息，其換代車(chē)型長(zhǎng)安CS35 PLUS將于8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展上市。由于its PLUS的命名方式，我們預(yù)計(jì)新車(chē)將與現(xiàn)款兩代長(zhǎng)安CS35一同上市銷(xiāo)售。

根據(jù)官方實(shí)車(chē)圖，長(zhǎng)安CS35 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括摒棄現(xiàn)有的盾形前進(jìn)氣格柵，改為采用橫條幅樣式。前進(jìn)氣格柵與大燈組相連，不僅拉伸了橫向視覺(jué)寬度，也使其前臉看起來(lái)更加時(shí)尚。

尾部造型方面，新車(chē)采用了目前流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)夜間點(diǎn)亮后，辨識(shí)度會(huì)進(jìn)一步提高。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4335*1825*1660mm，軸距為2600mm。與現(xiàn)款相比，軸距增加了40mm，后排腿部空間也將進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安CS35 PLUS采用環(huán)抱式智能中控設(shè)計(jì)，整體中控臺(tái)布局分明。新車(chē)多功能方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，配備10.25英寸中控液晶屏，分辨率為1920*720。通過(guò)觸摸感應(yīng)副駕顯示屏，人車(chē)互動(dòng)非常方便。

動(dòng)力系統(tǒng)上，長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率94kW(127Ps)。

長(zhǎng)安二代逸動(dòng)XT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

上市時(shí)間：8月29日

預(yù)售價(jià)區(qū)間：77.9-10.99萬(wàn)元。

新車(chē)亮點(diǎn)：蝶翼家族的前臉和尾燈造型時(shí)尚，采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

作為長(zhǎng)安逸動(dòng)的兩廂版，逸動(dòng)XT一直是中國(guó)品牌中最美兩廂的稱(chēng)號(hào)。自2013年上市以來(lái)，以其充滿(mǎn)活力和動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì)成為市場(chǎng)上新潮車(chē)型的代表之一。

新一代逸動(dòng)上市不久，第二代逸動(dòng)XT也將在成都車(chē)展開(kāi)幕前上市銷(xiāo)售。新車(chē)采用了最新的家族“蝶翼式”前臉設(shè)計(jì)，X型中網(wǎng)與大燈組相呼應(yīng)，也提升了前臉的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)側(cè)面線條流暢動(dòng)感，車(chē)身高腰線進(jìn)一步提升了整個(gè)車(chē)身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。通過(guò)線條的勾勒，整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。尾部造型方面，類(lèi)似7字形的尾燈組尤為犀利，配合兩側(cè)的排氣布局，其運(yùn)動(dòng)炫酷風(fēng)格進(jìn)一步增強(qiáng)。

來(lái)到內(nèi)飾部分，第二代逸動(dòng)XT與CS35 PLUS一樣，采用了全新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。富有層次感的中控臺(tái)不僅時(shí)尚美觀，在做工和用料上也有相應(yīng)的提升。此外，新車(chē)配備了10.25英寸中控液晶屏，集成了incall3.0第三代多媒體系統(tǒng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，第二代逸動(dòng)XT搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，與之匹配5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速箱。值得一提的是，新車(chē)未來(lái)還有望推出1.5T車(chē)型以供消費(fèi)者選擇。

　　廣汽傳祺全新GS5

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年底前

　　新車(chē)亮點(diǎn)：凌云翼式家族前臉、顏值大幅提升、搭載1.5T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)

　　提到廣汽傳祺的SUV產(chǎn)品陣容，我想廣大讀者首先想到的是在市場(chǎng)中熱銷(xiāo)的GS4及GS8。其實(shí)廣汽傳祺的SUV產(chǎn)品線中還有一款重要車(chē)型，這就是廣汽傳祺推出的首款SUV車(chē)型GS5。因?yàn)槭蹆r(jià)偏高等方面的因素，GS5已停產(chǎn)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。不過(guò)隨著近期全新GS5現(xiàn)身新一期工信部申報(bào)目錄，這也意味著其即將卷土重來(lái)。

　　從曝光的申報(bào)圖來(lái)看，全新GS5延續(xù)了凌云翼式家族前臉造型設(shè)計(jì)，大嘴式多橫幅鍍鉻格柵與兩側(cè)造型犀利的前大燈組相接，讓其前臉看上去格外的提神。而大燈組內(nèi)部則由三顆LED光源所組成，看上去十分個(gè)性化。

　　尾部造型方面，新車(chē)應(yīng)用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，通過(guò)凹陷和鍍鉻飾條營(yíng)造出了豐滿(mǎn)的層次感，保險(xiǎn)杠處的飾板則呼應(yīng)前臉的造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4695*1885*1700mm，軸距為2710mm，與老款車(chē)型保持一致。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)搭載高低功率版本1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版最大功率112kW（152Ps），高功率版最大功率124kW（169Ps）。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　東風(fēng)風(fēng)神新一代AX7

　　上市時(shí)間：9月25日

　　新車(chē)亮點(diǎn)：新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)飾邁向科技化、多媒體系統(tǒng)功能強(qiáng)大

　　作為東風(fēng)風(fēng)神的銷(xiāo)量支柱車(chē)型，新一代AX7自身肩負(fù)著重任，被寄予厚望的它成為了東風(fēng)風(fēng)神能否重新走回主流車(chē)型行列中的關(guān)鍵。在8月10日，新一代AX7正式發(fā)布。相比于現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)給我們最直觀的感覺(jué)就是整體造型年輕了不少。

　　造型方面，新一代AX7采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由幾何形狀構(gòu)成的立體內(nèi)凹式格柵設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)的平面格柵，配上貫穿整個(gè)中網(wǎng)的鍍鉻飾條，讓車(chē)頭部分看上去層次分明，力量感十足。此外，新車(chē)采用了LED日間行車(chē)燈與大燈組融為一體的設(shè)計(jì)，也提升了整體層次感。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的腰線從前門(mén)一直延伸至尾燈，簡(jiǎn)約流暢。懸浮式車(chē)頂和凌動(dòng)的溜背設(shè)計(jì)，讓造型年輕富有活力。尾部造型方面，新一代AX7采用了貫穿式尾燈，同時(shí)整個(gè)尾部采用了大面積的黑色飾板進(jìn)行裝飾，在拉伸視覺(jué)效果的同時(shí)還具有很高的辨識(shí)度。

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，新一代AX7采用了簡(jiǎn)潔流暢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、門(mén)板等大面積采用了軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆及金屬拉絲也沒(méi)有缺席。最引人注目的莫過(guò)于中控臺(tái)配備的10.25英寸觸控屏與12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，其中10.25英寸觸控屏還集成了WindLink 3.0智能多媒體系統(tǒng)，并涵蓋了各類(lèi)豐富功能。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4645*1880*1690mm，軸距為2715mm，相比現(xiàn)款車(chē)型差別不大。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新一代AX7搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm。傳動(dòng)部分，匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　比亞迪新一代宋

　　上市時(shí)間：8月30日

　　新車(chē)亮點(diǎn)：采用Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言、覆蓋燃油、混動(dòng)、純電三個(gè)版本

　　在新一代唐上市后不久，比亞迪再接再厲即將于8月30日推出定位于緊湊型SUV的新一代宋。相比于現(xiàn)款車(chē)型，采用家族最新Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它顏值有了大幅度提升，特別是標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，看上去充滿(mǎn)了誘惑力。

　　尾部造型方面，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，并加入了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4600*1870*1700mm，軸距為2660mm。

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，與此前上市的新一代唐相同，新一代宋采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的較為簡(jiǎn)潔，大部分功能按鍵都被集成在12.8英寸中控液晶屏內(nèi)置的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)。此外，這塊中控液晶屏還支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新一代宋燃油版車(chē)型搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率113kW（154Ps），峰值扭矩240Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速箱。DM插電式混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大輸出功率333kW（453Ps），峰值扭矩740Nm。傳動(dòng)部分，匹配6速雙離合變速箱，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為80km。

　　而EV純電動(dòng)版搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率160kW（218Ps），峰值扭矩310Nm，NEDC工況下續(xù)航里程為500km。

　　比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月

　　新車(chē)亮點(diǎn)：Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言、車(chē)身尺寸加長(zhǎng)、0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9s

　　與新一代唐、新一代宋相同，秦Pro采用了Dragon Face新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。作為一款新能源轎車(chē)，大家對(duì)其寄予了很高的關(guān)注度。從官方公布的命名來(lái)看，不排除秦Pro將采用兩代同堂的銷(xiāo)售方式，與現(xiàn)款車(chē)型共市銷(xiāo)售。

　　造型方面，秦Pro采用了Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前臉除了采用多橫幅式進(jìn)氣格柵外，類(lèi)似龍須造型裝飾條的加入，提升了前臉辨識(shí)度。此外，兩側(cè)造型犀利的前大燈組還采用了LED作為光源，看上去十分兇悍。

　　車(chē)身側(cè)面，設(shè)計(jì)師通過(guò)流暢的車(chē)頂線條設(shè)計(jì)和上揚(yáng)的腰線布局，使車(chē)輛側(cè)面表現(xiàn)出更為舒展的姿態(tài)。車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用了簡(jiǎn)潔的線條，設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)耳目一新，貫穿式尾燈同樣采用了全LED光源，配合鍍鉻飾條有著不同以往的科技感和時(shí)尚感。

　　內(nèi)飾部分，秦Pro延續(xù)了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備有可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的中控液晶屏。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，軸距增加了48mm。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，預(yù)計(jì)燃油版車(chē)型分別搭載1.5L自然吸氣及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW（109Ps），1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW（154Ps）。傳動(dòng)部分，匹配6速雙離合變速箱。而DM插電式混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9s。

　　文章結(jié)語(yǔ)：通過(guò)上述的文章介紹，我們可以看到盡管都是進(jìn)行產(chǎn)品換代，但部分車(chē)企選擇了垂直換代，而另一部分因?yàn)楝F(xiàn)款車(chē)型在市場(chǎng)中仍保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，從而采用兩代同堂的銷(xiāo)售策略，新老車(chē)型共市銷(xiāo)售。在我看來(lái)，無(wú)論采用哪一種形式，車(chē)型的一代代推陳出新、發(fā)展下去總是對(duì)的，畢竟只有一步步口碑的建立，才能造就品牌在消費(fèi)者心中的忠誠(chéng)度，并提升其整體在市場(chǎng)中的銷(xiāo)量表現(xiàn)。