武漢輝煌新昇本田?思域最多讓8000元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢輝煌新昇本田了解到，思域（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?武漢輝煌新昇本田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.80萬 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 ↓0.80萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.80萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.80萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓0.50萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓0.50萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓0.50萬 16.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓0.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓0.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓0.60萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.60萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.60萬 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　這款車車身尺寸4674/1802/1415mm，軸距2735mm，車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　思域內(nèi)飾看起來頗具平和的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車平和的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fute19說道：“我還記得原來開過朋友老款的8代思域，那車的方向盤轉(zhuǎn)向手感就讓我印象深刻，開著很好開。現(xiàn)在的思域在調(diào)教方面不如原來那么舒服，雖然指向性還行，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不覺得模糊，但是駕駛樂趣確實(shí)削弱了很多”

網(wǎng)友@qpy54說道：“雖然有點(diǎn)塑料感，但中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很好，很耐看，車機(jī)上的 CarPlay不要抱太大的希望，卡機(jī)和掉車是很正常的事情，不要妄想車機(jī)互聯(lián)，國產(chǎn)車確實(shí)做得很好，但我平時(shí)開車都是導(dǎo)航聽歌，藍(lán)牙也夠用了，音響也不錯(cuò)，但也不是最好的。”

網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“油耗也是慢慢降下來了，我覺得現(xiàn)在的油耗水平還挺低的，已經(jīng)到我預(yù)期的那個(gè)油耗的水平，在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合我感覺還有下降的空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）