新能源汽車(chē)快充對(duì)電池有傷害嗎
1)快充(直流快充)
快充,即快速充電,又稱為應(yīng)急充電。快充(直流快充)主要是通過(guò)充電站的充電樁將直流高壓電直接通過(guò)直流充電口給新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。快充是以較大直流電流在新能源汽車(chē)停車(chē)的20min~2h的短時(shí)間內(nèi),為其提供充電服務(wù),一般充電電流為150~400A。
直流充電樁俗稱“快充”,固定安裝在新能源汽車(chē)外,采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,通過(guò)整流將交流變直流再通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)來(lái)調(diào)整電壓、電流輸出,可以提供足夠的功率,實(shí)現(xiàn)快充的要求,如圖1所示。
圖1 直流充電樁進(jìn)行快充(直流快充)
(2)慢充(交流慢充)
慢充,即慢速充電,又稱為常規(guī)充電。慢充(交流慢充)主要是通過(guò)家用電源插頭和交流充電樁接入交流充電口,通過(guò)車(chē)載充電器將220V交流電轉(zhuǎn)為380V直流電給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。慢充通常采用小電流的恒壓或恒流充電,一般充電時(shí)間為5~8h,甚至長(zhǎng)達(dá)10~20h。
交流充電樁俗稱“慢充”,交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電器為新能源汽車(chē)充電,相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用。由于一般的車(chē)載充電器的功率不是很大,所以只能慢充。交流充電樁進(jìn)行充電方法如圖2所示。
圖2 交流充電樁進(jìn)行慢充(交流慢充)
(3) 快充、慢充的區(qū)別
快充具有以下優(yōu)缺點(diǎn):充電電流大,充電時(shí)間短(30分鐘~3小時(shí)),適用于應(yīng)急充電;會(huì)降低動(dòng)力電池使用壽命,不能利用電力低谷,充電成本高;充電站成本較高。
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