臺州駿豐豐田?YARiS L 致享最多降7000元?最新報(bào)價(jià)

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?臺州駿豐豐田本市

電話：4008199310

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 ↓0.70萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.70萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓0.70萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓0.70萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E 手動魅動版 國Ⅵ 7.98萬 ↓0.70萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G 手動炫動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動版 國Ⅵ 9.58萬 ↓0.70萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動天窗版 國Ⅵ 9.78萬 ↓0.70萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ 10.48萬 ↓0.70萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 ↓0.70萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 ↓0.70萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3 手動靈動版 6.88萬 ↓0.70萬 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E 手動魅動版 7.58萬 ↓0.70萬 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E 手動魅動版 7.98萬 ↓0.70萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動版 8.38萬 ↓0.70萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G 手動炫動版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動版 8.78萬 ↓0.70萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動版 9.58萬 ↓0.70萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 9.78萬 ↓0.70萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動版 10.48萬 ↓0.70萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致享車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

　　這款車尺寸4440/1700/1490mm，軸距2550mm，車側(cè)呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　YARiS L 致享內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　YARiS L 致享配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhang198807說道：“內(nèi)飾整體感覺很舒適，米色內(nèi)飾加上真皮座椅家庭感強(qiáng)，就是不太耐臟。我自己又買了一套亞麻色的座椅套放在車上防止座椅臟得太快，非常愛惜。新車味道也不太大，我買了3M的空氣凈化；提車4天了，基本沒有味道了。”

網(wǎng)友@mb47363748說道：“暫時(shí)的話算下來是6.8個(gè)油左右因?yàn)檫@個(gè)車沒有這個(gè)表可以看的，也算沒有了一個(gè)配置了，經(jīng)常上下班都是在市區(qū)內(nèi)開開，現(xiàn)在還是算比較省油的，要是再泡泡高速大概油耗就下來看，油耗還是挺有能接受的，給個(gè)好評”

網(wǎng)友@singhuilaile說道：“操控方向盤什么的是還不錯(cuò)，車速慢的時(shí)候操控是可以的，但是開快了的話，車就有點(diǎn)飄了，抓地性不是很強(qiáng)，尤其是遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾感就挺明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）