晉中航成轎車(chē)一汽大眾?大眾CC最多優(yōu)惠3.8萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 晉中優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？晉中航成轎車(chē)一汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)大眾CC最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?晉中航成轎車(chē)一汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 23.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 24.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　大眾CC內(nèi)飾看起來(lái)非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車(chē)的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車(chē)的動(dòng)力輸出比較平順，開(kāi)起來(lái)十分舒服，即使在上下班塞車(chē)的情況下，也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺(jué)。”

網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的是車(chē)子的外觀，整體的外觀大氣時(shí)尚在路上有著很好的識(shí)別度，無(wú)論是溜背造型還是無(wú)框車(chē)門(mén)都很帥，車(chē)子的空間很大坐在里面很舒服。”

網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道：“座椅還是有點(diǎn)偏硬的，可能是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的原因，包裹感比較強(qiáng)，懸架偏硬，路感比較清晰，整個(gè)風(fēng)格還是比較偏運(yùn)動(dòng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）