別克GL8?2020款 陸上公務艙 652T 舒適型底盤高嗎?別克GL8購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款別克GL8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　別克GL8車頭呈現出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　別克GL8車尾呈現出穩重的設計風格，搭配精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　別克GL8內飾看上去頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　別克GL8配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，別克GL8第二排空間表現比較不錯，第三排的實用性很強，滿員的情況下也不會太過擁擠。功能配置方面，別克GL8標配了胎壓顯示、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、牽引力控制等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

別克GL8?2020款 陸上公務艙 652T 舒適型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 陸上公務艙 652T 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@雙鴨山長安說道：“動力方面我也比較滿意，加速的過程很線性，油門一點立馬就完成超車，一點兒不拖泥帶水?！?/p>

網友@白云朵朵2010說道：“車長很長，而且軸距也不短，再加上底盤的調校并不怎么樣，別克GL8的操控性是非常差的，在市區里面盲區大，特別討厭進停車場，停車的時候如果不是老司機，還真很難駕馭?！?/p>

網友@mb47781451說道：“方向盤很大，但是輕，車身在這兒，在市區停車是有些困難的。還是比較好操控的，非常容易上手，靈活過一些坑坑洼洼的地方也比較放心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）