廣汽豐田珠海長(zhǎng)碩南屏店?雷凌雙擎E+最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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電話：4000529427

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗，加上鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　這款車長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得頗具靈巧的感覺(jué)，采用飄逸的線條，看上去動(dòng)感十足。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾整體十分年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bargentin說(shuō)道：“最滿意的當(dāng)然是雷凌 E了，這是一款以操控為主的車，而且這個(gè)品牌一直以來(lái)都是以操控為主的，哈哈，我覺(jué)得他的操控非常的運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是方向盤的手感，還是底盤的操控，都是一樣的，開(kāi)久了，開(kāi)著家里的卡羅拉，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。他的剎車性能也很不錯(cuò)，雖然我沒(méi)有對(duì)原廠的剎車做任何改動(dòng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。在操控方面，這輛車最大的亮點(diǎn)就是外觀，這輛車的外觀看起來(lái)很漂亮，雖然看起來(lái)不是很激進(jìn)，但我覺(jué)得再開(kāi)個(gè)七八年都不會(huì)過(guò)時(shí)。”

網(wǎng)友@ta061230說(shuō)道：“座椅坐起來(lái)很舒服，電腦是彩色的，儀表盤很漂亮，副駕駛座椅可以調(diào)節(jié)，前后扶手，后面還有一個(gè)杯架，看起來(lái)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ROBINSONTQ說(shuō)道：“我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，大大的提升了車內(nèi)的舒適性，寬大的座椅讓我坐在上面感覺(jué)很舒服，軟綿綿的，雖然軟綿綿的，但是對(duì)腰部的承受力卻是絲毫不差，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，我很喜歡這輛車的底盤設(shè)計(jì)，可以緩解很多顛簸，就連暈車的我媽都說(shuō)坐我的車舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）