廣汽豐田珠海長碩南屏店?雷凌最高降2萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 珠海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽豐田珠海長碩南屏店了解到，雷凌（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田珠海長碩南屏店本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓2.00萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.00萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓2.00萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬 ↓2.00萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.00萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓2.00萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 進(jìn)取版 國VI 11.58萬 ↓0.50萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 進(jìn)取版 國V 11.58萬 ↓0.50萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓0.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 豪華版 國VI 12.98萬 ↓0.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國VI 13.38萬 ↓0.50萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國VI 13.38萬 ↓1.20萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國V 13.38萬 ↓0.50萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國V 13.38萬 ↓1.20萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 科技版 國VI 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 尊享版 國VI 14.18萬 ↓0.50萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓0.50萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國VI 14.28萬 ↓1.20萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.20萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國V 14.68萬 ↓1.20萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國VI 14.68萬 ↓1.20萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國VI 15.08萬 ↓1.20萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.20萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.20萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國VI 15.28萬 ↓1.20萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌車頭顯得十分簡明，格柵使用了分層式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來干凈明快。

　　這款車車身長寬高4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　雷凌內(nèi)飾風(fēng)格走了干練路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　雷凌配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaochi666說道：“買車回來也有一段時(shí)間了，家里經(jīng)常開這輛車，動(dòng)力方面并沒有太大的問題。自從買了一輛新車之后，我開的很快，超車的速度很快，開起來也很有信心，我以前開的是軒逸，在高速上超車太吃力了。”

網(wǎng)友@mr.smartpotato說道：“在城市里，混動(dòng)車確實(shí)很好用。遇上堵車時(shí)，不用擔(dān)心油耗會大幅增加。如果加速的話，他甚至可以感受到1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的力量。跟以前的燃油車相比，現(xiàn)在開車對動(dòng)力的需求和體驗(yàn)都不一樣。”

網(wǎng)友@vbvfg5r6vcb說道：“這輛車在高速行駛和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都比較容易控制，整體來說操控感還是不錯(cuò)的，而且我覺得這輛車的車道保持系統(tǒng)也不錯(cuò)，所以我覺得這款車還是很不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）