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    2. 濟南 途銳最多降12萬 限時促銷

      2022-06-24 11:25:52 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 濟南優(yōu)惠促銷頻道】途銳詢底價|查參配)是大眾旗下中大型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,濟南大眾經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

      ?濟南德輝大眾本省售本省 電話:4008159090-3689
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 74.38萬 - 74.38萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝 74.38萬 - 74.38萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 ↓12.00萬 49.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 71.88萬 - 71.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝 71.88萬 - 71.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 3.0TSI 百萬紀念版 國VI 75.68萬 - 75.68萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國VI 56.98萬 ↓10.00萬 46.98萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        途銳前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,配合倒梯形格柵,讓前臉設(shè)計顯得十分精巧。

        該車尺寸4878/1984/1686mm,軸距2899mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

        途銳內(nèi)飾看上去非常精美,輔以銀色飾條,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

        途銳配備了3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.04L/100km。

      途銳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@月亮走我也走說道:“買車到現(xiàn)在一年多點了,行駛里程也有一萬多公里了。其實在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說一哈我比較滿意的,第一個就是途銳的四驅(qū)系統(tǒng), 因為我工作原因,經(jīng)常往返于成都和甘阿涼地區(qū),特別是鹽源縣,幾乎每個月都要跑一趟。下了雅西高速進入348國道,有些路段真的不好走,特別遇到下過雨的路,坑坑洼洼的,但是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網(wǎng)上有一句段子,說的是:你只管踩油門,剩下的交給夸戳(奧迪的四驅(qū)),我覺得我開途銳的時候也有種只管踩油門,剩下的交給4MOTION,哈哈,玩笑歸玩笑,但是大眾的四驅(qū)系統(tǒng)真的很給力。還有一點,當時考慮買途銳一個很重要的因素就是它全系標配了空氣懸掛,當時我很多朋友都在勸我謹慎,因為空氣懸掛相對于普通的懸掛很嬌氣,動不動就要扯拐,甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺車(具體什么車記不得了)跑珠峰大本營,前面有很長一截搓衣板路,直接把空氣懸掛跑報廢了的新聞。但是這一年多下來,空氣懸掛也很穩(wěn)定,跑爛路完全沒有問題,經(jīng)得起考驗,50多萬買一臺帶空氣懸掛的車真的很劃算!”

      網(wǎng)友@游游虎虎說道:“內(nèi)飾巴適,用起來很順手,中控大屏看上去很上檔次,最重要的是使用方便,車內(nèi)所有配置都可以通過中控大屏操控實現(xiàn),很方便。”

      網(wǎng)友@九霄云外的霄說道:“3.0的動力很霸道哦,SUV車型上我試駕過3.0T的攬運,試駕過3.0T的X5,對比下來其實感覺上相差不大,但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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