奔馳車(chē)有自適應(yīng)巡航

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳車(chē)有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在傳統(tǒng)定速巡航的基礎(chǔ)上，主動(dòng)控制車(chē)輛前方車(chē)輛和行人的相對(duì)距離和相對(duì)速度，達(dá)到自動(dòng)巡航的目的。根據(jù)前方車(chē)輛的主動(dòng)措施，控制車(chē)輛避免任何潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

　　車(chē)輛進(jìn)入中國(guó)，需要獲得中國(guó)政府有關(guān)部門(mén)的無(wú)線電許可。所以有些豪車(chē)，在國(guó)外有自適應(yīng)巡航，到中國(guó)來(lái)，應(yīng)為沒(méi)有獲得許可，所以就取消了這一配置。如奔馳的S級(jí)車(chē)，也是最近才獲得中國(guó)有關(guān)部門(mén)的許可才獲準(zhǔn)銷(xiāo)售帶有自適應(yīng)巡航的車(chē)輛的。

　　體驗(yàn)ACC的奧妙簡(jiǎn)單的巡航系統(tǒng)早已問(wèn)世多年，但它僅僅是解決了駕駛員對(duì)油門(mén)的控制，只管加油門(mén)達(dá)到設(shè)定的車(chē)速。但簡(jiǎn)單巡航無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行判斷分析，也無(wú)法根據(jù)車(chē)距來(lái)自動(dòng)加減速或者停車(chē)，更無(wú)法讓車(chē)在車(chē)流里自動(dòng)保持最合理的跟車(chē)距離。

　　它會(huì)一直用雷達(dá)進(jìn)行掃描，如果在安全的距離范圍內(nèi)沒(méi)有其它車(chē)輛或障礙，它會(huì)以設(shè)定的巡航車(chē)速，保持勻速前行。

　　前方有車(chē)，雷達(dá)會(huì)自動(dòng)探測(cè)和顯示前車(chē)的行駛速度、實(shí)時(shí)的間距；它還會(huì)自動(dòng)分析：如果前車(chē)太慢，或者跟車(chē)的距離太近，影響行車(chē)安全了，它會(huì)根據(jù)雷達(dá)的指令而自動(dòng)減速，自動(dòng)保持最合理的間距。

　　最合理的間距并不是一成不變的，簡(jiǎn)單地說(shuō)：前車(chē)的速度快，間距就大；前車(chē)速度慢，保持的間距就小。前后車(chē)的速度差異比較大，間距也大。前后車(chē)速度差異比較小，都以一樣的速度跑，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)保持小的間距。

　　ACC的聰明還在這里，前面的車(chē)減速甚至停車(chē)了，它也會(huì)判斷出來(lái)：該減速的時(shí)候減檔減速，該用緩速器時(shí)就自動(dòng)開(kāi)啟，該停車(chē)時(shí)，它就保持安全距離停車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）