張家港海昌廣汽豐田?雷凌最高降1.8萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.50萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.50萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.50萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.50萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.50萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.50萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭風格走了端莊路線，中網采用蜂窩網狀的設計，配合黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm，車側呈現出柔和的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　雷凌內飾呈現出年輕的設計風格，輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　雷凌配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.1L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@syf916說道：“內飾整體來說是實用且簡約的，九英寸的中控屏清晰好用，語音識別控制系統是我經常用的，感覺科技感滿滿。”

網友@li_1234說道：“就是因為這個低油耗，所以才徹底的滿足了我用車自由，可以頻繁的回鄉下看自己的父母，不用擔心油費的問題，在差距比較大的兩種路況之下，油耗也不會有大幅度的變動?！?/p>

網友@hs0718說道：“后視鏡方大一點視野更好。挺喜歡cvt，不過進氣用自然吸氣更好。后懸架不是常規懸架?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）