廣州黃埔區(qū) 途觀L新能源最高讓4.5萬 現(xiàn)車充足
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途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格,整體看上去非常干凈。
該車長寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側呈現(xiàn)出干練的設計風格,整體看起來大氣卻不單調。
途觀L新能源內飾呈現(xiàn)出文雅的設計風格,并飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機以及前置電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@≯_≮ Eddie說道:“最喜歡的就是這個車省油,雖然用油跟電但是還是比較省油的啊,其實一般上下班都不怎么用油,這樣就發(fā)現(xiàn)了,平時一直跑的市區(qū),但是不怎么費油,在市區(qū)一直用的電跑的,真不錯,電沒了的話還可以用油跑,也不用擔心!真不錯!”
網(wǎng)友@liliangguo90說道:“市區(qū)能耗能開成這個程度,平常都是在市區(qū)里面大多數(shù)時候是跑的不高,它并不算是特別費的類型,基本也是一個放開狀態(tài),可以隨心所欲一些了,不需要擔心成本的問題,沒有刻意的節(jié)省什么,在能耗的方面還是給我蠻大的驚喜。”
網(wǎng)友@lzhq0000說道:“1.4t高功版發(fā)動機搭配電機驅動,起步非常平順,換擋幾乎沒有頓挫。提速非常快,動力即使在100速度往上提速也是輕輕松松,推背感滿滿。滿載也絲毫不慌,起步電機驅動確實快。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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