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      2022-06-11 19:09:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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      2022款 DM-i 51KM 豪華型 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn)
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      2022款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
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      2022款 DM-i 105KM 尊榮型 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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      2022款 DM-i 105KM 旗艦型 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
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      2022款 DM-i 105KM 行政版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致尚型 國(guó)VI 14.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.49萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致尚型 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.49萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致進(jìn)型 國(guó)VI 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致進(jìn)型 國(guó)V 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致雅型 國(guó)VI 17.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.79萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致雅型 國(guó)V 17.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.79萬(wàn)
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      2019款 EV 智行限量版 豪華型 6座 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致享型 國(guó)VI 18.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.79萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致享型 國(guó)V 18.29萬(wàn) - 18.29萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致耀型 國(guó)VI 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn)
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      2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致耀型 國(guó)V 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn)
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      2019款 EV 智行限量版 旗艦型 6座 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        宋MAX新能源車(chē)頭給人一種非常炫酷的感覺(jué),格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

        該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4710/1810/1880mm,軸距2785mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

        宋MAX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

        宋MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率197馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米,工信部純電續(xù)航里程105km。

      宋MAX新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smithlans說(shuō)道:“這款車(chē)空間真的很大,我173的個(gè)子坐駕駛位頭頂一拳半,腿部活動(dòng)自如,相當(dāng)?shù)膶挸?而且三排放平之后可以當(dāng)做逸動(dòng)房車(chē)實(shí)用,平時(shí)不用后排可以折疊起來(lái),增加后備箱儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。”

      網(wǎng)友@青山綠水長(zhǎng)說(shuō)道:“整車(chē)操控性能還是很不錯(cuò)了,因?yàn)檗D(zhuǎn)向很靈敏,底盤(pán)調(diào)教在起伏路段的時(shí)候感覺(jué)也很不錯(cuò),不論是高速還是城區(qū),車(chē)都顯的很靈活,開(kāi)起來(lái)很輕松,朋友老司機(jī)開(kāi)-次就學(xué)握力度了,很方便。”

      網(wǎng)友@歲月輕狂說(shuō)道:“不知道”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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