南寧興寧區(qū) 思域最高降2000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 興寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】思域（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)興寧區(qū)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，思域目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元。

?南寧雪松君華東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓0.20萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓0.20萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.20萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓0.20萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓0.20萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.20萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.20萬 16.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域前臉整體十分炫酷，加上單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身長寬高4658/1800/1416mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來頗具青春的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　思域內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，配合棕色飾板，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jsdtlm說道：“我聽朋友說過，日系車的底盤比較松散，但我自己開著思域，卻沒有這種感覺，感覺非常的厚實(shí)，通過減速帶和崎嶇的路面，在顛簸的路況下，車身穩(wěn)定，沒有太大的沖擊力。另外，座椅的坐墊很長，給人一種很舒服的感覺，靠背也很柔軟，坐起來很舒服。”

網(wǎng)友@slm309說道：“內(nèi)飾依舊是傳統(tǒng)的本田簡約風(fēng)格，雖然談不上豪華，但卻給人一種非常舒服的感覺。中控臺(tái)上的按鍵排列整齊，層次感十足，做工還算不錯(cuò)。中控屏沒有卡頓，功能也很豐富，尤其是 CarPlay，可以在中控屏上顯示通話、導(dǎo)航等功能，非常方便。”

網(wǎng)友@andy3885說道：“操控性是看個(gè)人的，三十萬以下的車，操控性太差了。就我個(gè)人來說，開起來還是挺舒服的，方向盤輕盈，不需要雙手去轉(zhuǎn)，只需要一只手就可以了。轉(zhuǎn)半圈，再轉(zhuǎn)一圈左右。剎車反應(yīng)極快，剎車距離短。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）