豐田普拉多TX和VX有什么區別？

普拉多 參考價：44.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）是豐田汽車旗下的越野當紅車型，目前有進口版和國產兩個版本，進口版的2004版、2010版和2014版，現在都已經停售了，而2020版則有待上市開售。

國產版目前在售有2018版和2019版，型號眾多，具體如下。

可以看出，2018款普拉多TX是低配版，而VX則是中高配，因為18、19款的普拉多全系都是3.5L自然吸氣發動機匹配6AT手自一體變速箱的動力方案，這就定死了動力是沒有選擇的余地，其他可供選擇的只有功能性配置上，下面看看TX版和VX版兩者的區別在什么地方。

1、價格區別

TX：指導價45.08萬元（實際價格按當地經銷商報價為準）

VX：指導價56.88萬元（實際價格按當地經銷商報價為準）

2、安全配置

VX比TX多出胎壓監測和并線輔助功能

3、輔助功能配置

VX有前后駐車雷達、360全景影像、定速巡航、倒車偏離預警，TX沒有

4、座椅配置

VX有主副座椅加熱、、通風、后排座椅加熱、和主駕電動座椅記憶功能，TX沒有

5、燈光系統

VX有日間行車燈、自動頭燈（前大燈）、大燈清洗等功能，TX沒有

6、還有一個就是VX帶自動感應雨刷，TX沒有

那么普拉多TX和VX到底值不值得買？我認為不值得

因為性價比比較一般，這個價格完全是國人對普拉多的膜拜造成的，典型的高價低配，實際上這兩個版本的普拉多完全就是一輛動力儲備、尺寸空間大一點底盤高一點的城市SUV而已，玩玩輕度越野可以，重度越野還是不要了。因為有些越野項目不是說有個動力儲備強大的發動機就能勝任的，比如沙地行走時車輪陷進去了，這個時候需要用到蛇形蠕步。