林肯SUV冒險(xiǎn)家底盤改裝升級(jí)了？

冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

憑空想象一輛林肯改裝車，你能想象出它的模樣嗎？很難，市面上林肯車型本來就不多，而且林肯更不是一個(gè)改裝熱門品牌，那到底一輛改裝過的林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV會(huì)是什么效果？直接看。

林肯過去給我的形象就是美式頂尖的豪華車，那種豪華程度是媲美勞斯萊斯的，而最具代表性的莫過于加長版的林肯，可惜后來包括林肯在內(nèi)的眾多美國品牌都好像找不到方向，迷失了。

現(xiàn)在林肯回來了，福特集團(tuán)并沒有放棄林肯，而且還牽線林肯汽車國產(chǎn)化，長安林肯的誕生讓林肯的門檻大大降低，更多人可以體會(huì)林肯式的豪華。今天要聊的就是長安林肯冒險(xiǎn)家的改裝案例。24.68萬元的入門價(jià)格就能入手林肯家族的SUV，這件事聽上去還是蠻吸引的，冒險(xiǎn)家長寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm，軸距為2711mm，定位緊湊型SUV。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8AT變速箱，最大馬力245Ps，最大扭矩390N·m，前麥弗遜后多連桿。觀看配置，這林肯不光是豪華，而且還有一定的運(yùn)動(dòng)性能。

但這種定位豪華的SUV，原廠懸掛設(shè)定會(huì)相對(duì)偏舒適，路感和指向性都比較模糊，既然林肯推出2.0T緊湊級(jí)SUV，那必定是面向年輕消費(fèi)者，既然是年輕消費(fèi)者，那大部分可能還是比較傾向有操控感的車子。可能車主認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家底盤應(yīng)該更加硬朗，也可能是認(rèn)為降低車身后的冒險(xiǎn)家更帥氣，所以這個(gè)案例車主選用了絞牙避震降低了車身重心，提升操控感。

避震方面，選用了XYZ定制街道版絞牙避震，除此以外，還更換了insitons定制款20寸輪轂，和Alcon car97剎車套件。這一系列都是針對(duì)下盤的改裝，使操控感大大提升。

確實(shí)245Ps的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來說已經(jīng)是可圈可點(diǎn)，而且改裝應(yīng)該是從安全著手，更矯健的下盤加上更有力的制動(dòng)可以讓為激烈駕駛提供更有力的保障，如果還是覺得不滿足，再考慮提升動(dòng)力也不遲。

裝車后，絞牙避震的高度調(diào)節(jié)至大概1指的高度，這樣可以降低車輛重心，提升運(yùn)動(dòng)性外，也讓車子更好看，同時(shí)也保留一定通過性。20寸多幅造型輪轂有運(yùn)動(dòng)氣息又不失高檔，搭配在冒險(xiǎn)家身上恰到好處，加上同為銀色的多活塞制動(dòng)卡鉗，同樣也是毫無違和感，感覺就是原廠配的一樣。

改裝是充滿個(gè)人想法特色的，像林肯這樣的豪華車，花花綠綠的改裝零件確實(shí)不太合適，但合適的搭配就能填補(bǔ)原廠的不足，提升個(gè)性，盡可能地接近車主的想法與需求。