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    2. 比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海利港環(huán)態(tài)4S店?秦PLUS最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

      2022-05-28 10:42:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海利港環(huán)態(tài)4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期秦PLUS詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬(wàn) - 11.18萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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      2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        秦PLUS前臉看起來(lái)非常炫酷,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。

        該車尺寸4765/1837/1495mm,軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

        秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較酷炫,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

        秦PLUS搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率197馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗0.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程120KM。

      秦PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@649389173說(shuō)道:“隔音效果確實(shí)是挺好的,當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候在店里面關(guān)上車門,外面的工作人員確實(shí)是在說(shuō)話呢,我因?yàn)槲夷芸吹剿麄冏煸趧?dòng),但是我卻聽(tīng)不到什么聲音,當(dāng)時(shí)就考驗(yàn)了這方面,但后排座椅的舒適度不太行,弧度設(shè)計(jì)的有一些僵硬,靠上去之后不太舒適。”

      網(wǎng)友@jsgsgxrgag說(shuō)道:“操控還是很輕松便捷的,輕松簡(jiǎn)單,剎車挺靈敏的,反應(yīng)也很快。主要是方向盤(pán)操控起來(lái)特別順手,且剎車、油門都挺有勁兒,我覺(jué)得開(kāi)的時(shí)候挺好的。平順性和穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)駕駛感受還是比較好的。”

      網(wǎng)友@xjd66008說(shuō)道:“我的小秦開(kāi)著四平八穩(wěn)的,抓地力表現(xiàn)不錯(cuò),穩(wěn)定性極好,尤其是跑高速的時(shí)候表現(xiàn)比較出色,它還有多達(dá)4種不同的駕駛模式,大多數(shù)時(shí)候用的比較多的還是經(jīng)濟(jì),這樣上下班堵車的時(shí)候可以更加的節(jié)能。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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