北京中進眾旺進口大眾 途銳最新價格表 誠邀蒞臨體驗
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途銳前臉看上去十分戰斗,搭配多幅式中網,提升了整車的檔次。
該車車身長寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm,車側給人一種非常平滑的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。
途銳內飾呈現出穩重的設計風格,飾以白色縫線,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
途銳配備3.0T V6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.04L/100km。
途銳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@九霄云外的霄說道:“整體來說比較舒適,我自己開車的時間跑高速比較多,所以比較在意長途駕駛的舒適性,他的通風座椅加上多向調節的腿托腰托,讓我在長途的時候比較舒服,不會覺得累。”
網友@月亮走我也走說道:“買車到現在一年多點了,行駛里程也有一萬多公里了。其實在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說一哈我比較滿意的,第一個就是途銳的四驅系統, 因為我工作原因,經常往返于成都和甘阿涼地區,特別是鹽源縣,幾乎每個月都要跑一趟。下了雅西高速進入348國道,有些路段真的不好走,特別遇到下過雨的路,坑坑洼洼的,但是途銳的四驅系統還是很穩定的。網上有一句段子,說的是:你只管踩油門,剩下的交給夸戳(奧迪的四驅),我覺得我開途銳的時候也有種只管踩油門,剩下的交給4MOTION,哈哈,玩笑歸玩笑,但是大眾的四驅系統真的很給力。還有一點,當時考慮買途銳一個很重要的因素就是它全系標配了空氣懸掛,當時我很多朋友都在勸我謹慎,因為空氣懸掛相對于普通的懸掛很嬌氣,動不動就要扯拐,甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺車(具體什么車記不得了)跑珠峰大本營,前面有很長一截搓衣板路,直接把空氣懸掛跑報廢了的新聞。但是這一年多下來,空氣懸掛也很穩定,跑爛路完全沒有問題,經得起考驗,50多萬買一臺帶空氣懸掛的車真的很劃算!”
網友@大白天不懂黢黑的說道:“音響系統巴適,我個人是交響樂愛好者,恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音質,那是相當的哇塞啊,跑長途的時候音樂一打開,我感覺就置身于交響廳里面,這個音箱的品質真的值得好好稱贊!另外說一下途銳頂配有個夜視系統,這個夜視系統在走鄉村小路沒有路燈的情況下,大燈只能看到路前方看不到路兩邊,打開夜視系統就可以看到路兩邊的情況了,雖然說在城市里沒啥用,但是對于戶外愛好者來說這個配置是個神配,很安逸,我個人到現在也僅僅是試用過一次,因為大部分都是跑高速和城市道路,一般情況真的用不上。然后我很喜歡的就是他的熏黑套件,包括中網、輪轂、后視鏡,還有頂上的行李架,都是熏黑的,很有戰斗氣息,而且看上去也更年輕,更運動,也很符合我的喜好。后排四區獨立空調相當的方便,溫控也更精準,后排坐起來也很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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