珠海黃浦威力日產(chǎn) 樓蘭最新價(jià)格表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 珠海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從珠海黃浦威力日產(chǎn)了解到，樓蘭（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?珠海黃浦威力日產(chǎn)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬 - 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬 - 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.5L XV RES 兩驅(qū)豪華版 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　樓蘭車頭采用凌厲的線條，顯得頗具冷酷的感覺，搭配V型中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　該車尺寸4897/1908/1691mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　樓蘭內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，采用了灰色仿木紋飾條修飾，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小魚娟娟說道：“外觀還不錯(cuò)，第一印象非常好，這也是我選擇這臺(tái)車最重要的原因之一，車漆的質(zhì)感一般吧，日系車的車漆一般也比較薄，顏色看起來還是有一種豪華的感覺，還有這個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂，我也是非常非常喜歡。”

網(wǎng)友@wzyzx2010說道：“舒適感強(qiáng)，空間寬敞，沒有異味，多人坐也不覺悶。”

網(wǎng)友@langgetingxuan說道：“舒適性這點(diǎn)，我覺得個(gè)人乘坐感受還挺好的，因?yàn)槲胰粘ｉ_車的時(shí)候就是上下班一個(gè)路程，車子本身也比較穩(wěn)，在市區(qū)行駛過減速帶的時(shí)候，懸架過濾性這方面也比較不錯(cuò)，所以基本上感覺這個(gè)是非常穩(wěn)重的一個(gè)狀態(tài)，就是高速上噪音有點(diǎn)大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）