奔馳S級(jí)新能源?2016款 S 500 e L底盤怎么樣?奔馳S級(jí)新能源購車手冊(cè)

　　不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤剑彩亲铙w現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳S級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳S級(jí)新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，使車頭設(shè)計(jì)十分豪華。

　　奔馳S級(jí)新能源車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳S級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程32KM。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，奔馳S級(jí)新能源標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳S級(jí)新能源的車側(cè)給人一種很修長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳S級(jí)新能源?2016款 S 500 e L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 S 500 e L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mark_long說道：“不知道是不是該大保了，急加速有一秒遲滯然后才爆發(fā)，以前沒有這么明顯。車子大，平時(shí)動(dòng)力夠用，跑山路車多時(shí)，加速超車有時(shí)動(dòng)力不夠靈活”

網(wǎng)友@gtrhi7jhj說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。”

網(wǎng)友@fancz2010說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點(diǎn)，平時(shí)不暴力開的話，以舒適為主”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）