西寧嘉瑞隆謳歌 謳歌CDX最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 西寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西寧嘉瑞隆謳歌了解到，謳歌CDX（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?西寧嘉瑞隆謳歌本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 兩驅(qū)暢享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 兩驅(qū)暢享PLUS版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 兩驅(qū)悅享版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享智能安全版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享·A-Spec智能安全運(yùn)動(dòng)款 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 質(zhì)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 兩驅(qū)暢享Plus版 國VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 兩驅(qū)暢享版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 兩驅(qū)悅享版 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 國VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 四驅(qū)尊享炫尚版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 質(zhì)享版Hybrid 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 四驅(qū)智享紀(jì)念版 國V 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 四驅(qū)MATTE GRAY特別版智享·魅版 國V 32.78萬 - 32.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 創(chuàng)享版Hybrid 國VI 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 創(chuàng)享·魅版Hybrid 國VI 35.28萬 - 35.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創(chuàng)享·魅版Hybrid 國VI 36.78萬 ↑1.42萬 38.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 四驅(qū)尊享炫尚版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5T 兩驅(qū)暢享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5T 兩驅(qū)悅享版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　謳歌CDX前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行裝飾，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高4496/1840/1615mm，軸距2660mm，車側(cè)采用了平滑的線條，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　謳歌CDX內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以黑色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　謳歌CDX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

謳歌CDX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小魚娟娟說道：“油耗還是有點(diǎn)稍高，目前9個(gè)多，期待更低，希望磨合磨合可以降一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@毛子毛說道：“油耗方面我是真真愛了，開到現(xiàn)在也才7個(gè)油，要是到了暖和天不用開空調(diào)了，我相信油耗會(huì)更低的。”

網(wǎng)友@sdfgrsdahg131234說道：“這輛車方向盤設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，手感細(xì)膩，材質(zhì)輕盈，握在手里不會(huì)顯得很笨重，指向精準(zhǔn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）