合肥駿虎捷豹路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版最新價(jià)目表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從合肥駿虎捷豹路虎了解到，攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?合肥駿虎捷豹路虎本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭給人一種非常豪華的感覺(jué)，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)十分豪華。

　　這款車尺寸4879/2073/1803mm，軸距2923mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“空間表現(xiàn)還算可以，駕駛位的空間是比較優(yōu)秀的，但后排乘坐空間差強(qiáng)人意，有些影響乘坐者的舒適感。”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“空間的布局很合理，前后排的高度差不多了，反正我身高也不是多魁梧，坐在那里都合適，滿載出行沒(méi)有什么壓力的，后排的視野也不會(huì)遮擋，以及后備箱的空間都是我喜歡的，裝我的一些運(yùn)動(dòng)道具是妥妥的合適啊。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤的指向十分精準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）