威馳發動機艙熱是怎么回事

　　【太平洋汽車網】威馳發動機艙熱的原因：1、冷卻液嚴重不足；2、水泵故障；3、冷卻風扇故障；4、發動機工作不良；5、散熱器散熱出現故障；6、三元催化故障；7、節溫器出現故障；8、水泵皮帶松。

　　發動機艙特別熱的原因：

　　1、冷卻液不足。發動機工作時，長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。

　　2、水箱漏水。水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話引起發動機“開鍋”。

　　3、冷卻風扇故障。冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機自然溫度會升高。

　　4、節溫器故障。節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發生卡滯或失效，那么發動機的大小循環勢必會受到影響，那么發動機的熱量就無法有效散發出去。

　　5、水泵故障。水泵發生故障后，發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新，那么發動機啟動后水溫就會迅速上升，這時車內的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。

　　6、排氣問題。三元催化器阻塞或管子破裂，會造成發動機排氣受阻，導致引擎過熱。

　　7、混合氣過濃。當發動機的混合氣過濃時，車輛就會出現爆震，抖動等問題，同時還會導致散熱不良。這個多半是積碳問題導致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）