速派胎壓監測顯示在哪

　　【太平洋汽車網】速派胎壓監測顯示在儀表臺上，配置有胎壓監測的原因是為了讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命，同時在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛人采取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。

　　速派胎壓監測顯示在儀表臺上，假如儀表盤上面顯示臉盆形狀的標志就就說明輪胎氣壓不足，就需要到修理廠或輪胎店從新補一下氣，然后才在多功能方向盤上面的按鍵做好胎壓監測復位即可。假如儀表盤上面沒有顯示這一標志就就說明胎壓是正常的，可以不用擔心用。

　　斯柯達速派具備胎壓報警功能，胎壓報警只能在輪胎出現異常時提醒駕駛員，平時并不能查看具體的胎壓數值。

　　斯柯達速派胎壓燈復位教程

　　1、輪胎壓力需要恢復至正常數值后才能重設胎壓數據。

　　2、將車輛啟動。

　　3、長按胎壓重置按鈕SET鍵，直到儀表盤胎壓燈消失。

　　胎壓監測的方式

　　1.直揭式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是借助于安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直揭測量輪胎的氣壓，借助于無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后才對各輪胎氣壓數據做好顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

　　2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓下降時，汽車的重量會使該輪的滾動半徑將變小，影響到其轉速比其他車輪快。通過相當輪胎之間的轉速差別，以到了監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓做好監測。

　　3. 輪胎智能監控系統（TPMS）介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直揭傳感器，并裝備一個4輪間接系統。與全部用直揭系統相對，這樣的復合式系統可以下降成本，克服間接系統不可以檢查出多個輪胎與此同時出來氣壓過低的缺點。但是，它仍然不可以像直揭系統這樣供給所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）