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    2. 中山眾達汽車 本田CR-V最多讓2.5萬元 現(xiàn)車充足

      2022-05-12 13:57:53 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買本田CR-V詢底價|查參配)上哪兒更劃算?中山眾達汽車全城最低價,購買本田CR-V最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元,店內現(xiàn)車充足。

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      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2021款 240TURBO 手動兩驅經(jīng)典版 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬
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      2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬
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      2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓2.50萬 17.08萬
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      2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓2.50萬 18.28萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬
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      2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬
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      2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓2.50萬 19.28萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓2.50萬 19.68萬
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      2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓2.50萬 20.68萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓2.50萬 21.68萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓2.50萬 21.98萬
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      2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓2.50萬 22.98萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓2.50萬 23.48萬
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      2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓2.50萬 25.18萬
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      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        本田CR-V車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格,搭配較大的多邊形格柵,使前臉給人一種十分端莊的感覺。

        該車長寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車側給人一種十分新潮的感覺,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

        本田CR-V內飾看起來十分內斂,中控臺采用了軟性材質,配合銀色飾條,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

        本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

      本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

      網(wǎng)友@海山增輝說道:“CR-V的空間,沒啥好說的,后排座椅放平后,能當貨車用,所以就不裝行李架了,沒必要,而且裝行李架的,都是裝逼用。”

      網(wǎng)友@djdjoeo39說道:“內飾感覺還行,但是有一天真的要吐槽!檔把切換真的超級不舒服!超級不舒服!切換很累,手也很變扭,不知道設計師怎么設計的。其他還好。gps導航卡的要死,新車味道有點的,希望之后會好些。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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