寶來傳奇以后要停產了嗎？寶來傳奇是庫存車嗎

寶來 參考價：11.29萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8636條)

最近有朋友咨詢我們，說看到寶來（查成交價|參配|優惠政策）有很便宜的寶來傳奇版可以買，不過是2019款。他們問這車是不是庫存車，值不值得買。其實寶來的傳說并不是庫存車，只是第三代寶來改了名字，也就是說現在寶來是第三代和第四代在同一個屋檐下賣的。

既然還在賣，為什么還停留在19款，而不更新到21款？寶來傳奇未來會停產嗎？

事實也并非如此。主要是寶來傳奇這款車不是針對我們一般消費者的。主要供應給大客戶批量訂購，如出租車公司、網約車公司等。這些公司給員工買車是為了做生意。他們肯定不會考慮員工開車是否舒適，只會考慮是否夠便宜，夠結實，夠吃好。比如長春的出租車就用寶來傳奇。

按照法律規定，出租車的使用年限是8年，所以出租車公司換車的時間通常是固定的，不會每年都換。所以寶來傳奇不需要每年更新，等到差不多的時候就可以了。

雖然寶來傳奇是供應給大客戶的，但是我們消費者也可以買。問題是，寶來傳奇值得買嗎？

我個人不建議一般消費者購買寶來傳奇。主要原因如下:

1、起步無力，加速緩慢

根據車型統計，寶來的車型為1.5L版本。這臺1.5L發動機是自然吸氣，最大馬力113匹，最大扭矩145N 、m，車輛整備質量1.25噸，1個車主已經是1.3噸，滿載5人超過1.5噸。以這種力量應付這種重量肯定會有點困難。

寶來1.5車型我也試駕過，起步感覺還不錯。市區中低速行駛不會有動力不足的感覺，但是高速超車真的會很吃力，尤其是變速箱會猶豫降檔，所以你需要給它多加一點油。

2.懸掛減震舒適性一般。

所有寶來車都配有扭力梁后懸架。“扭力”這種不那么先進的懸掛讓人感覺不舒服，但拋開偏見，其實寶來的騎行體驗并不算太差。確實有點硬，但是也比較緊湊，不會像日系車那么松。

3.后地板抬高了。

寶來傳奇基于PQ34平臺，沒有MQB平臺的后排空寬，后排和MQB平臺一樣高。大眾的平臺兼容四驅系統，傳動軸要經過這個凸起，所以才這么高。但是大眾很多車都是前驅車型，寶來也是，所以我們不得不忍受這個弊端。

4.發動機有異常的爆震聲。

寶來的1.5L發動機剛推出的時候還是有很多問題的，比如燒機油，爆震，敲缸等等。，被消費者投訴。后來改善了很多，但是投訴不斷。有相關媒體稱，這是因為大眾的1.5L發動機在1.6L發動機的基礎上縮小了缸徑，但活塞和活塞環等配件沒有重新設計，導致活塞和氣缸不匹配。媒體還稱，大眾這么做的目的是為了減少1.6L發動機零部件的庫存。2019款寶來之后，爆缸問題大大減少，大眾進行了改裝和優化。

5.低配置級別。

不要想十萬以內的合資車有什么好的配置。全系只有兩個安全氣囊，大燈全部為鹵素燈，空音為手動。不過倒車雷達都配備了。有的車型還有定速巡航和觸摸多媒體，但是一看價格就去了11萬。