凱迪拉克XTS?2018款 28T 技術型底盤扎實嗎?凱迪拉克XTS購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注凱迪拉克XTS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現出新潮的設計風格，配合精致的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　凱迪拉克XTS內飾整體走了精巧路線，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發動機，發動機最大功率269馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗是7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XTS的前臉看起來十分運動，運動感十足。來看一下后排，凱迪拉克XTS后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱迪拉克XTS?2018款 28T 技術型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 技術型針對動力底盤的看法吧：網友@人比煙花寂寞說道：“2.0T的動力絕對夠用，尤其上了高速一些排量大，牌子硬的豪車也可以一較高下，只要不是超跑類的都有信心賽一把。市區中的抵檔急加速比較惡心，變速箱要想一下才能降檔加速。高速行駛中急加速好一。”

網友@mb48623137說道：“轉向什么很輕松，就是擋位太走心，太丑了好歹帶點科技感噻”

網友@一笑而過110說道：“方向盤尤為輕便！轉彎迅速，加速過彎效果非常的好！這么大個車，沒有想到啊沒有想到，方向盤竟然這么輕，尤其是原地打轉，或者是掉頭的時候，根本就是一個手指頭就搞定的事。我最喜歡告訴過彎。不過要告誡各位，告訴過彎也要注意安全，不能有盲區，不然你后悔都來不及！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）