陜西速承中達(dá)汽車(chē) 途昂X最高讓10萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)途昂X（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？陜西速承中達(dá)汽車(chē)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)途昂X最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?陜西速承中達(dá)汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 21.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 23.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 24.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 26.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 28.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 29.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 29.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 31.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.20萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 32.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 20.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 22.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 23.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 25.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 27.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.20萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.20萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 30.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X前臉看上去十分方正，配合矩形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車(chē)側(cè)采用了流暢的線條，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　途昂X內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以灰色飾板，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@與好車(chē)的邂逅說(shuō)道：“大氣時(shí)尚，也不覺(jué)得浮躁，功能布局的也井井有序，用的時(shí)候非常方便。”

網(wǎng)友@laolinlai說(shuō)道：“外觀上時(shí)尚大氣，并且看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身線條分明，前后大燈看著也是炯炯有神的。”

網(wǎng)友@黑色魔法師說(shuō)道：“舒適度差了一些，座椅給我的感覺(jué)不是那種比較軟和的狀態(tài)，包裹性不太好，而且車(chē)內(nèi)的噪音還挺大的，聽(tīng)久了感覺(jué)耳朵不是很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）