魏牌 VV5?2019款 升級款 2.0T 四驅旗艦型 國VI底盤扎實嗎?魏牌 VV5購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款魏牌 VV5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　魏牌 VV5前臉看上去非常素雅，搭配多邊形格柵，給人一種簡潔之美。

　　魏牌 VV5車尾給人一種非常簡約的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出樸素的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　魏牌 VV5內飾造型看起來較為簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　魏牌 VV5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗是7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，魏牌 VV5配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。魏牌 VV5的大燈遠近光燈均為LED光源，展現出順滑的美感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

魏牌 VV5?2019款 升級款 2.0T 四驅旗艦型 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 2.0T 四驅旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@碳晶銀說道：“其實這輛車倒是挺好駕馭的，車身非常靈活，而且這一對動力總成之間的契合度也非常高，美中不足就在于它的底盤不夠扎實，路況差一點底盤就會表現出比較松散的感覺其次就是轉向時整個車身的穩定性也不是很好，坐到車內側傾幅度會比較大一點，總之我覺得在速度稍高一點的情況下過彎時，整個車子的懸架姿態也的確是沒有那么穩定的”

網友@科魯茲{阿虎}說道：“動力可能不太行，變速箱感覺慢半拍，耗油也多了點”

網友@科魯茲{阿虎}說道：“操控還行吧，不是特別靈活，偶爾轉彎卡頓一下”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）