polo發動機進水是什么原因

　　【太平洋汽車網】polo發動機進水的原因：1、缸套密封圈出現損壞，自然而然水就會滲漏到發動機機油里面；2、氣缸墊損壞，氣缸墊發生損壞或者老化，水道內的水就會流通道機油油道里面，從而造成發動機進水；3、機油散熱器損壞，機油散熱器損壞，散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水會滲漏到里面，導致發動機進水。

　　發動機機油進水可以說是常見的故障問題，當發現機油有乳白色油水混合物產生的話，很可能就是因為發動機進水了。那么到底發動機進水是什么原因，其實這個還是得分為兩種類型的，最顯而易見的就是發動機泡水，需要及時打電話叫拖車送到維修廠。而另一種則是個別零部件的損壞所導致的，如果不及時處理的話，很容易造成劃缸、拉瓦等故障，甚至發動機直接報廢也是有可能的。

　　缸套密封圈出現損壞（最主要原因）缸套下部的密封圈本身就是為了防止機油和冷卻水的滲漏。但在密封圈長期承受一定的壓力之下，出現老化也是不可避免的，如果是質量不好的冷卻水還會有腐蝕作用，自然而然就會滲漏到發動機機油里面。

　　氣缸墊損壞要知道發動機氣缸墊的作用，就是為了密封各氣缸之間的水道和機油油道，如果這時候氣缸墊發生損壞或者老化的話，水道內的水就會流通道機油油道里面，從而造成發動機進水。

　　機油散熱器損壞機油散熱器損壞，散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水多多少少都會滲漏到里面去的，這樣一來就會導致發動機進水了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）