車(chē)輪動(dòng)平衡怎么做才是正確的？動(dòng)平衡是什么意思

要?jiǎng)討B(tài)平衡車(chē)輪，就必須移動(dòng)平衡機(jī)的相應(yīng)設(shè)備。否則，無(wú)序操作不僅會(huì)傷害輪胎，還會(huì)影響駕駛操控。

如何簡(jiǎn)單理解"動(dòng)態(tài)平衡”？就像風(fēng)扇一樣，如果其中一個(gè)葉片比其他葉片輕或重，風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)抖動(dòng)甚至發(fā)出異響。

也許你還不明白動(dòng)平衡的含義。我們先來(lái)看看動(dòng)平衡是怎么做的。

1.拆下輪胎后，清潔輪胎。輪輞上的污垢或輪胎上的石頭應(yīng)該完全干凈。如果是舊輪胎，輪胎上可能有舊的平衡塊，所以也要拆下來(lái)。

2.將輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上，一定要用卡扣固定，否則高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)松動(dòng)甚至脫落。

3.測(cè)量動(dòng)平衡機(jī)需要的數(shù)值，比如動(dòng)平衡機(jī)到輪胎輪輞的距離，輪輞的寬度和半徑。輸入數(shù)據(jù)后，您可以按下平衡機(jī)上的啟動(dòng)按鈕。

4.此時(shí)，輪胎高速旋轉(zhuǎn)。輪胎停止后，動(dòng)平衡會(huì)顯示輪胎偏差值。

5.用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)動(dòng)平衡機(jī)內(nèi)部顯示滿格時(shí)，根據(jù)相應(yīng)數(shù)值添加一個(gè)配重塊。

6.輪胎內(nèi)側(cè)完成后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎。當(dāng)動(dòng)平衡機(jī)外側(cè)顯示滿格時(shí)，根據(jù)數(shù)值添加相應(yīng)的配重塊。

7.在輪胎內(nèi)外添加平衡塊后，再次按下動(dòng)平衡機(jī)的啟動(dòng)按鈕。輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，如果顯示值都為0，說(shuō)明動(dòng)平衡完成。

8.如果該值是另一個(gè)數(shù)字，您可以遵循步驟5到7或重新開(kāi)始。

為什么要做車(chē)輪動(dòng)平衡？

因?yàn)橐３州喬?nèi)外平衡。結(jié)合動(dòng)平衡原理，要知道汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造中不可避免的因素，這個(gè)整體并不是一個(gè)個(gè)均勻分布的。當(dāng)車(chē)輛高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生抖動(dòng)，方向盤(pán)振動(dòng)。

但是，車(chē)輪動(dòng)平衡有兩種，即"靜態(tài)平衡”還有"動(dòng)態(tài)平衡”靜平衡是指輪子的重心與轉(zhuǎn)軸在同一直線上，輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的位置是任意的；如果車(chē)輪每次停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的位置都是一樣的，說(shuō)明車(chē)輪是靜不平衡的。

動(dòng)平衡是指車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的現(xiàn)象。因?yàn)橘|(zhì)量相對(duì)于車(chē)輪的對(duì)稱平面是不對(duì)稱的，車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)左右擺動(dòng)。這就是車(chē)輪動(dòng)不平衡的現(xiàn)象。

難以理解？然而，我們不需要知道那么多。我們只需要知道，如果動(dòng)平衡不好，車(chē)輪會(huì)抖動(dòng)，方向盤(pán)會(huì)高速抖動(dòng)。

車(chē)輪動(dòng)平衡需要專門(mén)的儀器來(lái)操作，所以建議去專業(yè)的維修店或4S店。一般更換或修理輪胎、輪轂或輪胎時(shí)，都要做動(dòng)平衡，以防發(fā)生碰撞事故。另外，個(gè)別車(chē)輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)造成動(dòng)態(tài)平衡塊脫落，導(dǎo)致輪胎平衡塊不平衡。車(chē)輛行駛到一定速度時(shí)，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間抖動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)損壞。

四輪定位和動(dòng)平衡有什么區(qū)別？

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