贛州中升廣汽豐田 威蘭達最高優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅領先版 17.18萬 ↓1.00萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華版 19.88萬 ↓1.00萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.00萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅領先版 20.58萬 ↓1.00萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華版 20.78萬 ↓1.00萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 ↓1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅科技版 21.28萬 ↓1.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅科技版 22.68萬 ↓1.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版 22.88萬 ↓1.00萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.00萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅尊貴版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華版 24.18萬 ↓1.00萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅科技版 24.28萬 ↓1.00萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　威蘭達前臉呈現(xiàn)出流暢的設計風格，配合梯形格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　該車長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側呈現(xiàn)出流暢的設計風格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　威蘭達內飾顯得頗具運動的感覺，采用了銀色飾條進行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　威蘭達配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@有時很難說說道：“這輛車的舒適度我還是很滿意的，座位的包裹性很舒服，這輛車的減震效果和隔音效果也很好，坐在里面會有很好的舒適環(huán)境，空調的溫度調節(jié)也很快，畢竟這么熱的天氣，如果空調不行，我就可能在受苦了，我覺得這點是最重要的。”

網友@太極雪狐說道：“外觀更時尚、大氣，整體性協(xié)調、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，這臺卡羅拉平臺打造的年輕派SUV確實擁有不錯的性能實力。條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個夾角，寬大凸顯的輪眉，精致中透露了許多運動氣息。車身側面采用了簡潔干練的線條勾勒”

網友@chintier說道：“在操控方面還是非常的輕松的，方向盤指向精準，剎車也比較靈敏，底盤也非常的扎實，在轉彎時沒有太大的側傾感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）