上汽榮威RX8四驅版怎么樣？

榮威RX8 參考價：停售

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榮威RX8（查成交價|參配|優惠政策），配備了同級別少有的非承載式車身，在中國的SUV市場，這樣的配置十分可謂誠意慢慢，雖然無法進行真正的越野，但是榮威RX8的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，提供自動、雪地、運動、越野、兩驅、低速四驅6種模式，加上非承載車身，讓其在同級別競爭對手中的通過性，輕度越野能力兩個緯度（查成交價|參配|優惠政策）都明顯占優。當然也是因為非承載車身，不可避免的在高速過彎時車身側傾較大，路感也十分清晰。

榮威RX8外形采用家族化“律動設計”語言，車頭設計飽滿又富有張力。搭配兩側凹陷處理，姿態昂揚（查成交價|參配|優惠政策）挺拔。環翼格柵閉環設計，恢弘大氣；全LED騰云大燈，點亮之際鋒芒畢現；全LED獵戶座星云四顆獨立霧燈，可迸射出強大穿透力的光源，給人以強大的壓迫感。

從外觀到底盤這款車都透出硬派的作風，可以說在主打豪華的中大型SUV市場，RX8不走尋常路。

豪華內在 空間出眾

雖然主打硬派的造型和底盤，但進入車身內部，可以感受到榮威在豪華性的營造的表面功夫上還是做足了功課，如果將方向盤上的LOGO擋住，說這是一款豪華品牌的SUV也不為過。大量的搪塑軟裝配合菱形人造皮革，加上黑色鋼琴烤漆，木紋飾板。讓置身車內的檔次明顯提升。

豪華不光光體現在視覺和觸覺上，在NVH方面，本次RX8的在發動機艙降噪同樣下了大功夫，厚厚的隔音棉和防火墻，讓人感受到了榮威本次的誠意。

榮威RX8擁有超越同級的車身尺寸，2850mm超長軸距，尊享大7座頭等艙空間體驗的同時還注重空間的靈活性及舒適便捷性。采用劇院式座椅布局，第二排座椅擁有230mm的同級最大滑動行程，配合座椅加熱，讓乘客享受最舒適的乘坐環境；第三排提供“一鍵進入”功能，即使是老年人也能輕松放倒第二排，再加上同級領先的空間、圖書館級靜音科技、厚實的真皮座椅等都充分保障了乘坐的舒適性，讓第三排成為常備。同時，多種座椅組合排布方式靈活多變，滿足多樣化的出行場景。

榮威RX8搭載上汽世界級“藍芯”縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，以兩個“9.1”傲領同級：百公里加速僅9.1秒，百公里綜合油耗僅9.1L。與之匹配的是縱置愛信6AT變速箱，動力輸出平順、響應迅速，在激情駕駛中保證舒適性，展現“藍芯”高效動力的強大科技實力，為用戶提供卓越性能的愉悅感。