全系2.0T 預(yù)售45萬(wàn)起，全新英菲尼迪QX60競(jìng)爭(zhēng)力分析

領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

12月16日，東風(fēng)英菲尼迪發(fā)布并預(yù)售全新國(guó)產(chǎn)QX60，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為45-66萬(wàn)元，共推出6款車型，其中兩驅(qū)版45萬(wàn)元，四驅(qū)版50萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格一出，所有人都驚呆了。現(xiàn)在幾點(diǎn)了？英國(guó)和菲尼迪的物價(jià)還這么堅(jiān)挺嗎？

如果要探究國(guó)產(chǎn)新QX60在英國(guó)和菲尼迪價(jià)格的合理性，要從多方面考慮，包括QX60的產(chǎn)品價(jià)值，英國(guó)和菲尼迪的品牌價(jià)值，同級(jí)別產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力，以及市場(chǎng)口碑。所以今天舒歌就從這幾個(gè)方面來(lái)分析一下，看看國(guó)產(chǎn)QX60到底值多少錢。

產(chǎn)品價(jià)值虛高——2.0T加前驅(qū)平臺(tái)

從產(chǎn)品力來(lái)看，國(guó)產(chǎn)新QX60有看點(diǎn)但明顯不足。其全新的造型延續(xù)了海外車型的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，尺寸巨大，氣勢(shì)磅礴，前臉設(shè)計(jì)也比較老氣，但新車一直保持大尺寸，長(zhǎng)寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距為2900mm。

不過(guò)除此之外，國(guó)產(chǎn)新QX60乏善可陳。缺乏設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，雖然用料不差，但科技感和豪華感都不差。此外，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅為185 kW。舒歌非常懷疑有一輛小馬車。同級(jí)別很多車型已經(jīng)是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而英倫和菲尼迪還在用2.0T plus前輪平臺(tái)，價(jià)格也到了45萬(wàn)。想必沒(méi)有人愿意出這么大的價(jià)錢去買吧。

同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大

英國(guó)菲尼迪QX60作為一款中大型SUV車型，不僅會(huì)和同級(jí)別產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，還會(huì)和很多同價(jià)位產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。舒歌認(rèn)為，40-65萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的SUV是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括BBA的中大型車，有近10款，其次是林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹F-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等眾多車型。這些車型包含多種動(dòng)力總成和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，如林肯的2.7T、3.0T、捷豹3.0T、現(xiàn)代Genesis 2.5T等。你可能發(fā)現(xiàn)了，其實(shí)品牌排第二，他們會(huì)用更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)吸引消費(fèi)者，而B(niǎo)BA幾乎用2.0T來(lái)和他們競(jìng)爭(zhēng)，但是英國(guó)和菲尼迪也用2.0T，是不是太自信了？

品牌認(rèn)知度在退化，這將是決定性的

就目前英國(guó)和菲尼迪的情況來(lái)看，消費(fèi)者的認(rèn)知處于一個(gè)不增反減的過(guò)程。隨著英倫和菲尼迪車型的緩慢上市，品牌存在感一再下降，同級(jí)別品牌曝光率增加，如BBA、雷克薩斯、美系林肯等新生，英倫和菲尼迪的品牌體量在逐漸減少。此外，新能源品牌的崛起也搶走了很多傳統(tǒng)品牌的體量，讓英倫和菲尼迪更難找到蹤跡。在這樣的市場(chǎng)狀態(tài)下，線下門店的不斷減少也在逐漸吞噬英倫和菲尼迪建立的品牌形象。幾年前，葛有幾個(gè)朋友開(kāi)的是英倫菲尼迪。現(xiàn)在所有的朋友都到了，但是英國(guó)菲尼迪的車已經(jīng)賣出去了。與此相比，這才是英國(guó)菲尼迪品牌興衰的最好見(jiàn)證。

口碑惡化，早已取消終身免費(fèi)保養(yǎng)

2018年，英國(guó)和菲尼迪單方面宣布取消4年9次或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，一度引起軒然大波。作為日系奢侈品牌，引以為傲的服務(wù)價(jià)值體系突然崩塌，預(yù)示著英倫和菲尼迪的正式?jīng)]落。現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)新QX60已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，英國(guó)和菲尼迪在感受到差評(píng)后重啟了該車的免費(fèi)保養(yǎng)計(jì)劃。但是只提到了QX60的車主將享受4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)質(zhì)保以及首次車主享受免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。這個(gè)基本維護(hù)是指哪些方面，使用的材料是否還和原來(lái)一致，還有待考證。如果我知道為什么為了生存，我失去了最重要的口碑，今天重新獲得，就有點(diǎn)尷尬了。

一個(gè)模特要想在市場(chǎng)立足，從品牌到產(chǎn)品，從競(jìng)爭(zhēng)力到口碑的優(yōu)勢(shì)缺一不可。看全新英倫菲尼迪QX60的表現(xiàn)，說(shuō)實(shí)話，舒歌自己也不愿意花50萬(wàn)買一個(gè)沒(méi)人認(rèn)識(shí)也沒(méi)人了解的車型。而舒歌一直認(rèn)為小眾不是賣點(diǎn)，說(shuō)小眾等于高質(zhì)量無(wú)疑是欲蓋彌彰。