肩負起一汽-大眾“SUV戰略”中進軍中高端SUV市場的重任。

途觀L 參考價：18.68萬起

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首先，第五工廠天津工廠(華北基地)于2018年正式投產，其自動化程度、技術領先、規模效應等。被探索過。

為銷售做好鋪墊。據悉，作為一汽-大眾首個“專屬SUV基地”，華北基地從正式奠基到項目竣工僅用了23個月，刷新了當時一汽-大眾乃至大眾集團建廠的速度紀錄，進而完美呈現了一汽-大眾五大全國基地的戰略布局，在一汽-大眾“SUV戰略”中肩負著進軍中高端SUV市場的重任。

其次，從產品力來看，雖然譚躍和途觀L（查成交價|參配|優惠政策）都是MQB平臺，但一汽-大眾針對中國市場對該車進行了大量的本土化調整，包括外觀、配置、工藝和技術等。很多細節都在迎合國內消費者的喜好，可謂“良心之作”。

以空車廂為例。譚躍沒有拘泥于長軸距和大尺寸，而是為了迎合中國消費者的口味，做了更優化的調整，真正解決了消費者“需要的不是車身大尺寸，而是車內大空車廂”的痛點。據悉，得益于MQB A2平臺高度靈活的可擴展性和短懸掛長軸的先進設計，譚躍顛覆了傳統設計中車身長度與內飾空的正相關關系，完美呈現最佳車身長度與內飾空的黃金比例。

在細節設計上，譚躍根據中國人的汽車消費需求，給予他們舒適的體驗和最大限度的人文關懷。比如以駕駛員為中心設計的水平延伸駕駛艙和中控臺的懸浮式設計；多達18個氛圍燈和大面積內飾軟包材料，為駕乘者營造溫馨舒適的車內環境。

目前，隨著我國汽車保有量的不斷增加，譚躍搭載的TJA交通擁堵輔助系統，具有ACC3.0自適應巡航系統和車道保持功能，使車輛在交通擁堵時能夠自動跟車并低速保持車道，不僅能有效緩解駕駛疲勞，還能進一步提高車輛的安全水平。此外，“黃金動力組合”、“黃金車身曲線”等本土化造車策略的實施，都在幫助這款車熱銷。

再者，符合中國市場的營銷策略也是這款車的“錦上添花”。其中，2019年啟動的“月升”戰役，作為一汽-大眾圍繞譚躍車型展開的立體營銷戰役，不僅從“產品導向”到“客戶導向”的全新思路出發，站在客戶的角度審視營銷，通過多層次聯動深入終端，通過沉浸式體驗、產品線拓展等一系列舉措推動譚躍實現新的市場突破，也極大提升了譚躍的品牌美譽度和美譽度。隨后，探索岳躍之友IP等創新活動的開展，也精準打通了多圈主的人脈。

“本地化比降維更重要。”著名經濟學家王德培在《中國經濟2021》一書中寫道，品牌本身的光環和品牌效應可能會帶來一時的轟動，但只有積極實現本土化，才能生根發芽，生存下去。