2019款 混動?沃爾沃XC90新能源?自動版?7座動力強不強?沃爾沃XC90新能源購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天我們要說的是沃爾沃XC90新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，同時配備前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程50Km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，沃爾沃XC90新能源配備了CarPlay、藍牙/車載電話、自適應巡航、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，沃爾沃XC90新能源第二排空間比較寬敞，第三排空間表現中規中矩，不太適合長時間乘坐。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 混動?沃爾沃XC90新能源?自動版?7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@wj0208jp說道：“動力很強，開著很舒服，輕輕踩提速就已經很快了！中速穩，超車滿載五人沒問題，我開車比較穩”

網友@chenyangchenyang說道：“混合動力來著，不管哪一種狀態都是很夠用的。”

網友@肯定有的說道：“方向盤輕盈，操控較好，完全感覺不到開一臺很重的車，空氣懸架和四驅表現優秀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）