李克強教授：智能網聯汽車應該有中國方案

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繼昨日，BAT、北汽、吉利、戴姆勒、博世、

在李克強看來，五大基礎平臺有清晰的商業模式，未來競爭環境仍然存在。"一級供應商和二級供應商以及主機廠都存在，但中間多了支撐能夠上下連接，橫向跨界整合的新平臺公司。"

未來云用在智能網聯的概念上，監控及信息物理系統一體化會出現中間的技術平臺。信息標準和基礎支撐模塊結合，然后大家在上面仍然進行競爭。

李克強說："現在的云，阿里云、華為云、亞馬遜云，它的底層應該是通的，如果不通就是信息孤島。"未來在智能網聯領域，有可能建成云的基礎平臺，應用層面利用這上面的基礎模塊進行推進。

"智能網聯汽車需要和信息安全、道路基礎設施、標準設施融合，這稱之為中國的智能網聯方案。"李克強說，如果誕生的話，需要對幾大基礎支撐平臺有非常好的解決方案，并且這種解決方案相互協同，最后才能真正意義上推動各技術提供商，以及產業應用之間的有機結合。