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    2. 全新哈弗H6車(chē)輛翻滾事故測(cè)試 成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀

      2025-03-03 22:12:05 作者:資訊小編

      在汽車(chē)各項(xiàng)安全測(cè)試中,有一項(xiàng)測(cè)試往往被車(chē)企忽略掉,但是也最為致命。就是車(chē)輛翻滾事故測(cè)試。

      汽車(chē)翻滾在車(chē)禍?zhǔn)鹿手?,受傷率和致死率都高于一般交通事故。在美?guó),翻滾事故在所有交通事故中所占的比例雖然只有2.4%,但翻滾事故中的死亡人數(shù)卻占了全部交通事故死亡人數(shù)的33%。

      我國(guó)汽車(chē)普及率快速上升,而道路情況復(fù)雜,翻滾事故比例更高,同時(shí)還呈現(xiàn)出群死群傷的重特大事故特點(diǎn)。根據(jù)我國(guó)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)乘用車(chē)翻滾事故受傷率55.6%,死亡率10.9%,均高于正面、側(cè)面、追尾等碰撞形態(tài)。

      之前在國(guó)內(nèi)的安全測(cè)試中,鮮有車(chē)企對(duì)這項(xiàng)低發(fā)生率的事故進(jìn)行安全實(shí)驗(yàn)。最近標(biāo)桿性的首次公開(kāi)最嚴(yán)翻滾試驗(yàn)在位于天津的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行。哈弗H6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)成為了中國(guó)首位公開(kāi)最嚴(yán)翻滾實(shí)驗(yàn)的挑戰(zhàn)者查成交價(jià)|參配|

      駕駛座假人為HybridIII50%(中等身材成年男性),副駕駛座假人為HybridIII5%(矮小的成年女性),也是根據(jù)目前中國(guó)的目前乘車(chē)情況定的。翻滾路面為中國(guó)最常見(jiàn)的瀝青混凝土路面。

      為了更好地驗(yàn)證全新哈弗H6的安全性,此次試驗(yàn)車(chē)是隨機(jī)抽取的量產(chǎn)商品車(chē)。

      試驗(yàn)之后,中汽研中心的工程師公布了最終的結(jié)果。全新哈弗H6在試驗(yàn)相關(guān)的四大項(xiàng)測(cè)試中均表現(xiàn)優(yōu)秀,車(chē)身結(jié)構(gòu)保持完整,約束系統(tǒng)快速有效地發(fā)揮了作用,假人所有部位均未超出乘員艙,乘員頭、頸等關(guān)鍵部位損傷概率均低于10%,事故后施救不受阻,可以說(shuō)經(jīng)受住了最嚴(yán)翻滾試驗(yàn)的考核。

      這次哈弗H6的測(cè)試說(shuō)明了哈弗H6的車(chē)身安全非常到位,說(shuō)明了以下幾點(diǎn)關(guān)鍵性問(wèn)題:

      車(chē)身結(jié)構(gòu)是車(chē)輛翻滾安全的第一層保障。此次試驗(yàn),哈弗選用了市場(chǎng)主銷(xiāo)的帶全景天窗車(chē)型,很多人認(rèn)為天窗將降低車(chē)身強(qiáng)度,但全新哈弗H6在翻滾試驗(yàn)中乘員艙保持了很好的完整性,A柱、B柱均未出現(xiàn)明顯壓潰或彎折,試驗(yàn)過(guò)程中車(chē)門(mén)未開(kāi)啟,展示了采用激光焊接技術(shù)的高強(qiáng)度鋼車(chē)身的可靠性。

      約束系統(tǒng)在翻滾過(guò)程中對(duì)于固定和保護(hù)乘員起主要作用,全新哈弗H6翻滾過(guò)程中,兩個(gè)假人的所有身體部位均未出乘員艙,座椅未出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)、滑脫等失效情況;安全帶預(yù)緊裝置在車(chē)輛接觸地面的瞬間起作用,將乘員有效地約束在座椅上;駕駛員和副駕氣簾及側(cè)氣囊在撞擊中及時(shí)充氣,避免了頭部及軀干撞擊車(chē)輛硬質(zhì)結(jié)構(gòu)造成傷害。

      乘員傷害數(shù)值顯示了車(chē)內(nèi)人員的受傷概率。根據(jù)從假人身上采集的數(shù)據(jù)顯示,駕駛員位置的乘員頭部和頸部損傷概率分別為0.3%和5.3%,副駕駛員位置的乘員頭部和頸部損傷概率分別為0.3%和6.9%,受傷的風(fēng)險(xiǎn)很小,全新哈弗H6非常有效地保護(hù)了乘員。

      車(chē)輛翻滾后的乘員施救方面,全新哈弗H6不使用工具即可打開(kāi)全部車(chē)門(mén);約束系統(tǒng)未鎖止,安全帶可正常開(kāi)啟;燃油箱未出現(xiàn)泄露,杜絕了翻滾后發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

      安全對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)是造車(chē)的重中之重,長(zhǎng)城投入了大量的資金在安全技術(shù)研發(fā)上。哈弗技術(shù)中心總投資50億元,總建筑面積26萬(wàn)m²,是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、國(guó)際一流的整車(chē)研發(fā)技術(shù)中心。

      針對(duì)全新哈弗H6車(chē)型,在開(kāi)發(fā)的四個(gè)主要階段考慮了80多種安全工況(涵蓋了乘員、行人、車(chē)體結(jié)構(gòu)等),運(yùn)動(dòng)多CPU運(yùn)算機(jī)群等先進(jìn)工具,開(kāi)展了5000多次虛擬仿真分析,這些工作使得全新哈弗H6在首輪樣車(chē)碰撞試驗(yàn)中就達(dá)到了安全性能開(kāi)發(fā)目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)有的安全試驗(yàn)室可滿(mǎn)足中國(guó)、歐盟及部分美國(guó)市場(chǎng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及NCAP要求。

      哈弗H6此次翻滾實(shí)驗(yàn)的成功,就此看來(lái)也是有備而來(lái)。哈弗H6是目前中國(guó)SUV的銷(xiāo)量王,不過(guò)這也就意味著每賣(mài)出一臺(tái)哈弗H6,長(zhǎng)城就要對(duì)一位消費(fèi)者的安全負(fù)責(zé)。銷(xiāo)量越多,責(zé)任也就越大,所以哈弗H6此次翻滾實(shí)驗(yàn)的成功,值得每位消費(fèi)者點(diǎn)贊。

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