2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴旗艦版?名爵6新能源馬力強嗎?名爵6新能源購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的名爵6新能源（詢底價|查參配）。

　　這款車車身長寬高4704/1848/1463mm，軸距為2715mm。

　　該車前后輪胎規格均為225/45 R18。

　　名爵6新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70Km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，名爵6新能源配備了車聯網、GPS導航系統、前排側氣囊、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、定速巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來看一下后排，名爵6新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴旗艦版?名爵6新能源馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@大連斯柯達說道：“配置還是不錯的，想胎壓監測、無鑰匙進入、倒車雷達這些都有了，基本夠用！”

網友@煮酒論咖啡說道：“功能堆砌的很多，實用性及使用性不好，只是有，不能用”

網友@太平洋網友說道：“電耗在13左右浮動，油耗就4-5個，比一般的燃油車省油，單位離家里比較近，一般都是純電模式，跑個遠路或高速的話就會切換成燃油模式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）